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FenneK
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Un pilotage ça ne se change pas du jour au lendemain Webamanu.
Edwards n'a d'ailleurs rien changé sinon il l'aurait fait sur l'Aprilia et aurait fait de meilleures courses sur cette machine.
Puis sinon l'an dernier on l'aurait vu plus souvent devant plutôt que seulement 2 fois sur la 2ème marche du podium.
Aujourd'hui il est chez Yamaha et il a un peu plus de facilités car il possède le même pilotage (ou du moins il utilise les mêmes réglages) que Rossi.
C'est ce qui avait fait leur force lors des 8 Heures de Suzuka qu'ils avaient gagné ensemble, déjà sous la houlette de Burgess. Ce dernier avait dit ä propos des 2 pilotes: "C'est bien, on a aucun changement à faire sur la machine, ces 2 là ont exactement les mêmes régalages."
Et c'est pour ça qu'ils ont poussé (Burgess et Rossi) pour l'avoir chez Yam (Edwards).
Pour l'instant il est bien placé car il est régulier (il a marqué des points à chaque GP mais n'est monté que 3 fois sur le podium).
Ce n'est pas que je n'aime pas Edwards, c'est juste que jusqu'à présent il n'a pas réussi à mener un GP de façon à s'imposer en potentiel vainqueur.
Mais il ne faut pas oublier à sa décharge qu'il a fait plusieurs saisons assez calmes en SBK avant de s'imposer en patron puis de faire sa moitié de saison parfaite en 2002 qui lui a permis de remporter son second titre de Champion du Monde de cette catégorie.
Comme tous les autres il lui reste 3 GP pour réussir à accrocher la 2nde place au général mais perso ça me soulerait s'il y arrivait en finissant 3 fois 5ème.
Pour moi, Edwards sera à regarder l'an prochain, la première fois depuis 4 ans qu'il sera pour la seconde année consécutive dans le même team sur la même moto.

Concernant Xaus, Saarinen a plus que bien expliqué son cas. Je ne sais pas ce qu'il fera l'an prochain. Rien entendu à part y a quelques semaines comme quoi il devait aller retrouver Hogdson chez Ducati en AMA SBK. Mais maintenant il y est question de Toseland, qui est un pote d'Hogdson.


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