C'est donc le fait d'etre en accélération qui pose problème... Tu peux donc passer ta vitesse sans toucher à l'embrayage quand tu es en léger sur régime, à condition de couper gaz.
Du coup en GP c'est comme s'ils avaient typtronique.... sauf qu'ils n'ont meme pas besoin de décélérer... Ca doit etre vraiment plaisant à conduire cette petite chose !
26/01/2006, 23h38
Mode arborescent