GP Laguna seca (21-22 juillet)

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Envoyé par Pasky88

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Du temps de la concurrence Bridge/Michelin en F1, Bridge dévellopait pour Ferrari et distribuait ensuite les pneus aux autres teams. Ces pneus étaient "parfaits" pour Ferrari et les autres "partenaires" devaient s'en contenter. Que ce passe t il aujourd'hui en moto ? Ce n'est un secret pour personne : Bridge développe avec, et pour Ducati. Les autres écuries utilisent au mieux les pneus "Ducati Factory". Alors imaginons que seul, comme en F1, Bridge devienne le fournisseur unique de pneus. Que va penser, faire et demander Ducati ? Le meilleur possible, concidérant que si Bridge est arrivé à ce niveau, c'est grâce à Ducati qui est la première écurie officielle à avoir fait confiance à Bridge. Il planera toujours un doute en cas de fmanufacturier unique, que ce soit Bridge, Michelin ou Dunlop (ces derniers d'ailleurs ont trois niveaux de pneus pour les différents pilotes qu'ils équipent en 250cc). Il est inconcevable qu'une équipe satellite gagne face à l'équipe officielle, et c'est en partie pour cela que les pièces arrivent "en retard", le manufacturier unique pourrait lui aussi privilégier les teams officiels. Que devient la compétition dans tout ça ?

En ce qui concerne la F1, si je suis ton raisonnement, Bridgestone est censé privilégier Ferrari ? Je ne pense pas que ce soit le cas.
Et en ce qui concerne les teams officiels et satellites, c'est déjà ce qui se passe