C'est une course de prototypes (enfin quand on voit la desmosedici RR...). Donc pourquoi remettre en cause le choix de manufacturier ? Michelin ne va pas baisser les bras pour autant. Aujourd'hui le package BT+Ducati était imbattable, n'en déplaise aux fans de Rossi-yamaha ou honda. Il n'y a qu'à voir la place de Barros qui se débrouille pas mal aux autres teams usine.
Par ailleurs, ducati corse empoche avec ce doublé le titre mondial équipe ET constructeur. Domination T.O.T.A.L.E.
Pas mal pour un constructeur qui vend 32000 motos par an contre 15 millions pour Honda et Yamaha.
Randy a fait une bonne course où il a géré avec son matériel. Il mériterait vraiment un guidon d'usine.
J'ai l'impression qu'Hopkins a déjà la tête tournée chez Kawa (ce qui expliquerait en partie les résultats moyens de suz' ?).
Quant à Capi, trop content pour ce pilote qui arrive enfin à dompter sa desmosedici GP7. Quel dommage que celà n'arrive qu'en fin de saison !
Chapeau bas pour Stoner qui confirme tout son talent !!! Gagner chez lui va renforcer ses liens avec Ducati. Pas bon pour le HRC et yamaha
.
Re : Gp Australie (12,13,14 oct.) -
14/10/2007, 12h07
Mode arborescent