Cela ne me convainc pas plus, les changements d'angle ne sont pas plus rapides même si c'est Domenicali qui en parle
Qu'en pense Guy Coulon ?
Pense t il qu'il y ai une quelconque répercution ?
Cette forme serait elle plus efficace que l'arrière très effilé de la RCV ou de la M1?
"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "