Stoner met fin à l’hégémonie de Rossi lors du dernier test au Qatar

[loicalex]

Envoyé par danlos

Le problème a l'époque de KTM c'est qu'ils voulaient grandir trop vite et voulaient des résultats d'entrée, on a vu que n'importe quel pilote ne pouvait faire de gros résultat si la moto n'était pas bonne, ils ont eu Locatelli et Vincent pour aucun résultat.

Arnaud Vincent était réputé pour être un pilote au caractère assez difficile a gérer, un cas tres particulier mais qui ne manquait pas de talent ni de savoir.

malheureusment le courant n'est pas passé entre Bartol & lui. Très rapidement Arnaud c'est plaint dans la presse que la moto était un os. de l'autre côté on Bartol qui cultive a fond le principe Honda pré "Yam-Rossi".
A savoir que pour lui c'est la machine qui fait gagner & que c'est au pilote de s'adapter a sa monture.

Donc forcément ça clash. Bartol qui en a assez, ne fait pas évoluer sa machine pendant de nombreux gp pour pouvoir virer "légitimement" Vincent .
Arnaud viré, Bartol fait enfin évolué sa moto (en toute discrétion) des le 1er GP de Kallio débarqué en urgence, qui fait podium je crois.

C'est sournois & hyper calculé, rien d'innoncent....C'était le pilote qui était responsable & non le matos!


Bref ça m'a fait vachement pensé qu'effectivement Ducati s'est décarcassé pour aider Hayden. Pour démontrer "politiquement" que les problèmes venaient surtout de Marco l'année précédente.



Fin du HS

[danlos]

Pour Ducati je suis pas certain, on voit depuis 2007 que excepté Stoner les 3 autres sont toujours dans les dernières places. Hayden était à la ramasse en début de saison mais on sentait qu'il continuait à bosser à chaque séance et s'est améliorer petit à petit. A chaque séance d'essais, c'est le pilote qui tournait le plus, on voyait qu'il en voulait même si les résultats n'étaient pas présent contrairement à Melandri qui commençait à pleurer et à baisser les bras. Ducati a surement compris que Melandri n'avait pas tout les torts en voyant qu'Hayden avait du mal mais c'est plus facile pour une équipe d'aider un pilote qui en veut que d'aider un pilote qui baisse les bras.

Pour en revenir à Bartol, c'est un enfoiré et c'est pas nouveau. On ne compte plus le nombre de pilotes qu'il a viré. Excepté Kallio qui a bien réussi avec cette moto c'est le seul pilote qui est resté plus de 2 saisons dans cette équipe, mais Bartol aussi s'était calmé ces dernières années avec des jeunes à qui il pardonnait bien (Marquez en tête qui finissait souvent par terre)

[loicalex]

Envoyé par danlos

c'est plus facile pour une équipe d'aider un pilote qui en veut que d'aider un pilote qui baisse les bras.

[Pasky]

Envoyé par psy31

Ben, chez Honda, çà doit leur prendre pas mal de ressources de préparer les moteurs pour la catégorie moto2....

Je ne pense pas que les deux choses soient liés. Les moteurs pour la moto2 sont plus ou moins issu de la série.

Envoyé par loicalex

pour ceux qui se souviennent du cas Arnaud Vincent chez KTM, viré et remplacé par Kallio... Les teams sont bien rodés pour faire porter la responsabilité aux pilotes en cas de résultats décevant.

Le "cas" Arnaud Vincent, s'est répété plusieurs fois, ce qui semblerait prouver que c'est Arnaud qui soit "un cas"...

Envoyé par danlos

... c'est plus facile pour une équipe d'aider un pilote qui en veut que d'aider un pilote qui baisse les bras.

Je comprends ce que tu veux dire, mais seuls les résultats comptent à ce niveau. Les ingénieurs chassis, moteurs, électroniques, les mécanos, chef mécanos, et tout le staf sont là pour des résultats. Certes, il y a des pilotes avec qui ça se passe dans la bonne humeur, et où l'ambiance est bonne parce qu'ils sont plus impliqués, mais Xleu pourrait le confirmer, seul le résultat compte. Si j'ai bien tout suivi, chez Tech3, le pilote qui a laissé le meilleur souvenir car il était courageux, bosseur humble et volontaire, c'est Carlos Checa. Pourtant malgré toutes ces qualités, il n'est pas resté...
Le pilote qui serait le dernier des cons, chiant, râleur, critiquant sans cesse, mais tous les dimanches sur le podium aurait tout l'appui de tout le staff du team dans lequel ilserait....Non, pas de nom..

[manu94600]

Envoyé par Pasky

Si j'ai bien tout suivi, chez Tech3, le pilote qui a laissé le meilleur souvenir car il était courageux, bosseur humble et volontaire, c'est Carlos Checa. Pourtant malgré toutes ces qualités, il n'est pas resté...
Le pilote qui serait le dernier des cons, chiant, râleur, critiquant sans cesse, mais tous les dimanches sur le podium aurait tout l'appui de tout le staff du team dans lequel ilserait....Non, pas de nom..

Et Guintoli ?

[Red Bull]

Envoyé par danlos

On ne compte plus le nombre de pilotes qu'il a viré. Excepté Kallio qui a bien réussi avec cette moto c'est le seul pilote qui est resté plus de 2 saisons dans cette équipe

Tu as oublié Aoyama, qui est resté chez KTM de 2006 à 2008 inclus. Après, Hiroshi semble avoir un caractère souple. Et puis, c'est un Japonais, et on sait que les nippons n'ont pas pour habitude de critiquer leur patron.

[danlos]

Envoyé par Red Bull

Tu as oublié Aoyama, qui est resté chez KTM de 2006 à 2008 inclus. Après, Hiroshi semble avoir un caractère souple. Et puis, c'est un Japonais, et on sait que les nippons n'ont pas pour habitude de critiquer leur patron.

ah je croyais qu'il n'était resté que 2 ans en 2007 et 2008 mais quand on voit sa dernière saison sur la KTM, il devait être bien content de quitter les autrichiens et de retourner chez Honda.