les plaquettes neuves n'ont rien a voir Pasky, lorsque tes plaquettes sont neuves, les pistons de l'etrier peuvent "rentrer" d'environ 1 ou 2 mm encore donc lorsque tu appuies sur le levier, ces fameux petits millimètres font beaucoup de peur au pilote qui ne s'y attend pas ...
A ta décharge, je ne vois pas non plus Pedrosa se taper un bon guidonnage qui aurait eu ce phénomène au départ ????