Luthi et ses compatriotes

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MOTOCYCLISME

Lüthi testera la MotoGP suisse


Image © Keystone/DR
Thomas Lüthi ne rate désormais rien des essais MotoGP. Dans dix jours, c’est lui qui devrait donner le baptême de la piste à la Suter-BMW

Les 9 et 10 novembre, à Valencia, Lüthi découvrira la Suter-BMW
Jean-Claude Schertenleib - le 29 octobre 2010, 22h48
Le Matin



C’est un dossier secret, classé sous le nom de code «Swiss MotoGP Project»: c’est le passage de Thomas Lüthi, champion du monde 125 cm3 en 2005, dans la catégorie reine du sport motocycliste à l’horizon 2012.
Le projet sera dévoilé dans les semaines qui viennent, «Le Matin» a déjà rassemblé les différentes pièces du puzzle.
La Suter en piste
1 L’autorisation de rouler. Le constructeur zurichois Eskil Suter, qui avait présenté dans le cadre du GP de San Marino le premier prototype de la MotoGP qu’il proposera sur le marché dès 2012, a obtenu des responsables du championnat de pouvoir participer, les 9 et 10 novembre prochain, à Valencia, aux essais de fin de saison.
2 Le transfert de Lüthi. Deuxième élément: on sait depuis plusieurs semaines que Thomas Lüthi quittera Moriwaki pour rejoindre Suter en 2011; but: le titre mondial en Moto2.
3 Le team MotoGP en veilleuse. Troisième pièce du puzzle: le team MotoGP de Daniel-M. Epp, le mentor de Lüthi, a été mis en veilleuse: «Mais pour une année seulement», confie l’homme d’affaires.
4 La «suissitude». Le même Daniel-M. Epp ne cache plus que le futur de ses activités se fera sous le signe de la «suissitude» ou ne se fera pas. Une Suter Moto2 pour Lüthi en 2011, une Suter MotoGP pour Lüthi en 2012.
On récapitule? Une moto suisse en piste les 9 et 10 novembre, un pilote bernois pion essentiel d’un projet «suissitude» sur plusieurs années: cela ne peut dire qu’une seule chose. C’est bien la star du motocyclisme helvétique qui sera aux commandes du prototype Suter-BMW MotoGP dans dix jours, en Espagne.



Les chronos
Estoril (por). GP du Portugal.
Essais libres
125 cm3 1. Moncayo (Esp), Aprilia, 2’05’’490. 2. Zarco (Fr), Aprilia, à 1’’063. 3. Teról (Esp), Aprilia, à 1’’297. 4. Rabat (Esp), Aprilia, à 1’’601. 5. P. Espargaró (Esp), Derbi, à 1’’655. 6. Smith (GB), Aprilia, à 1’’765. Puis: 15. Krummenacher (S), Aprilia, à 4’’643. 24 classés. Victime d’une chute dès son deuxième tour, le leader du championnat du monde, Marquez (Esp), Derbi, n’est pas classé.
Moto2 1. Talmacsi (Hon), Speed Up, 1’50’’916. 2. Simón (Esp), Suter, à 0’’388. 3. Elias (Esp), Moriwaki, à 0’’443. 4. Sofuoglu (TUR), Suter, à 1’’033. 5. De Rosa (It), Tech 3, à 1’’892. 6. De Angelis (St-M), Motobi, à 2’’317. 7. Hernandez (Col), BQR-Moto2, à 3’’298. 8. Aegerter (S), Suter, à 3’’331. 9. Takahashi (Jap), Tech 3, à 3’’386. 10. Bradl (All), Suter, à 3’’640. Puis: 12. Lüthi (S), Moriwaki, à 3’’678. 34 classés.
MotoGP 1. Lorenzo (Esp), Yamaha, 1’48’’522. 2. Hayden (EU), Ducati, à 0’’135. 3. Rossi (It), Yamaha, à 0’’361. 4. Stoner (Aus), Ducati, à 0’’539. 5. Spies (EU), Yamaha, à 1’’199. 6. Melandri (It), Honda, à 1’’262. 7. De Puniet (Fr), Honda, à 1’’521. 8. Simoncelli (It), Honda, à 2’’761. 17 classés.



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