MotoGP Round17 Estoril/Portugal [29-31/10]

[danlos]

Imaginons qu'en Australie les qualifs n'auraient pas eu lieu, comment aurait fait Ben Spies qui n'avait pas voulu tourné à cause du vent et de la pluie???.

C'est vrai les deux séances qualifs n'étaient pas si mal, je n'ai jamais compris pourquoi on les avait enlevés.
Ou sinon faire comme en F1 (car on peut les critiquer autant qu'on veut mais ils sont moins ridicules sur ce coup) lors du GP du Japon, faire les qualifs le matin de la course. Au lieu de faire le warm up on fait des qualifs raccourcies à 25 minutes, quitte à décaler le départ des courses de 30 minutes après ce qui ne serait pas la fin du monde. Au moins tout le monde partirait le matin sur le même pied d'égalité.

[steph26]

Envoyé par danlos

Ou sinon faire comme en F1 (car on peut les critiquer autant qu'on veut mais ils sont moins ridicules sur ce coup) lors du GP du Japon, faire les qualifs le matin de la course. Au lieu de faire le warm up on fait des qualifs raccourcies à 25 minutes, quitte à décaler le départ des courses de 30 minutes après ce qui ne serait pas la fin du monde. Au moins tout le monde partirait le matin sur le même pied d'égalité.

Effectivement, cela aurait pu être une solution, d'autant qu'entre la fin du warm up MotoGP et le début de la course 125, y'a 1h d'attente, donc on aurait même pu rajouter quelques minutes pour faire des séances qualifs.

[Pasky]

Envoyé par danlos

.....C'est vrai les deux séances qualifs n'étaient pas si mal, je n'ai jamais compris pourquoi on les avait enlevés.

Le nouveau système est apparu à la "demande" des teams qui se plaignaient que les séances de l'après midi, ne permettaient pas de fair progresser les réglages, car les pilotes chassaient le chrono.
La formule actuelle es tselon moi, trèS bonne.
3 séances pour travailler les réglages, et une séance pour tirer le maxi de sa machine bien réglée.
Il pleut, il ne pleut pas , peu importe, c'est la même pour tout le monde.

[Jaya]

Envoyé par Pasky

Le nouveau système est apparu à la "demande" des teams qui se plaignaient que les séances de l'après midi, ne permettaient pas de faire progresser les réglages, car les pilotes chassaient le chrono.
La formule actuelle est selon moi, très bonne.
3 séances pour travailler les réglages, et une séance pour tirer le maxi de sa machine bien réglée.
Il pleut, il ne pleut pas , peu importe, c'est la même pour tout le monde.

AMHA, cette raison ne me semble pas être d'une pertinence absolue.

En effet, souvent les pilotes sortent les pneus tendres en fin de FP afin d'évaluer leur comportement et espérer pouvoir se qualifier correctement, d'ailleurs en fin de séance les chronos s'améliorent assez nettement pour la plupart des pilotes.

Cette modif du règlement a surtout été faite AMHA pour qu'il y ait plus d'enjeux sur une seule séance à la manière de la F1.

[Alaisiagae]

De toute façon, la place sur la grille moto gp n'est pas d'une importance capitale. Partir 4e ou 5e et gagner une course n'est pas rare, et il suffit de rater son départ pour perdre le maigre bénéfice acquis en qualifications.

Nul doute que Pédrosa 12e sur la grille ne sera pas 12e au premier virage.

[steph26]

Envoyé par Alaisiagae

Nul doute que Pédrosa 12e sur la grille ne sera pas 12e au premier virage.

Certes mais nul doute que Dani 12è sur la grille ne sera pas 1er au premier virage