Moto GP : Pas de réduction de l'électronique en 2012 selon Casey Stoner

[Pasky]

Il semble que ce ne soit que l'avis de Stoner, mais en citant l'accident de Kato, on sent bien qu'il y a Honda derrrière.
HRC a toujours prétendu que c'est une faute de pilotage qui était à l'origine de la mort de Kato....
Revenir aux 1000 en gardant le même niveau d'aide électronique n'a aucun sens. Avec ce que les constructeurs ont appris avec les 800CC , les 1000cc vont rapidement apparaître comme trop rapides, et il faudra trouver le moyen de les ralentir.....qui va être de corvée ? Le(s) manufacturier de pneus...ça ne vous rappelle rien ? La solution ridicule des pneus rainurés en F1...
Bref, je ne comprendrai pas que les 1000cc soient bardées d'électronique, alors que l'on voit bien que la solution moto2 et l'électronique minimaliste commune fonctione bien.