Grille MotoGP 2012

[loicalex]

Envoyé par Pasky

il faut ajouter que se mettre au niveau demanderait des sommes considérables, et que justement cette formule est là pour diminuer les coûts

Ouais c'est clair. En fait, pour bien faire, il faudrait que les tops teams du SBK viennent en mgp avec leurs moyens & leurs teams/pilotes & là on aurait quelque chose d'interessant avec les CRT. & c'est peut-être ce que souhaite aussi la DORNA.

Mais j'ai pas vraiment envie de voir crever le SBK perso.




ps: Je sais pas si cela a été dit, mais via un communiqué de la FIM, les moteurs dérivés de la série seront autorisés en mgp pour les CRT l'an prochain. BMW, Aprilia seront les bienvenus bien sur.


http://motomatters.com/news/2011/06/...dnesday_a.html

[JinDam]

J'aimerai bien savoir ce que veut dire "moteur dérivé de la série" !! Une pièce ou deux du moteur de série suffisent ? Ou sera la limite ?

[loicalex]

Envoyé par JinDam

J'aimerai bien savoir ce que veut dire "moteur dérivé de la série" !! Une pièce ou deux du moteur de série suffisent ? Ou sera la limite ?

hé ho, j'aimerai bien pleins de choses moi aussi.


Moteur dérivé de la série, c'est le résultat, la base c'est un moteur de série, avec ce communiqué plus de place à l'ambiguïté:
Tu peux prendre un moteur que t'as piqué sur une RSV4 & tu travailles sur cette base pour en faire un moteur de CRT.

[JinDam]

Envoyé par loicalex

hé ho, j'aimerai bien pleins de choses moi aussi.


Moteur dérivé de la série, c'est le résultat, la base c'est un moteur de série, avec ce communiqué plus de place à l'ambiguïté:
Tu peux prendre un moteur que t'as piqué sur une RSV4 & tu travailles sur cette base pour en faire un moteur de CRT.

désolé

Trop pressé de voir ce que ça va donner

Entre le moto3 et le moto1, que de nouveautés l'an prochain !!

[vince]

Partons du postulat qu'une Moto1/CRT ne soit pas (beaucoup) plus chère qu'une bonne SBK... Pour un team, au niveau visibilité médiatique (vu que c'est bien là le nerf de lma guerre), n'est-il pas plus intéressant de jouer en Moto1 qu'en SBK?

Je pose simplement la question, sans avoir trop idée de la réponse (quoique...). Reste juste à savoir si l'hypothèse de départ est réaliste ou non...

Elément de réponse : qu'en est-il du Moto2 versus Supersport??? On devrait bien pouvoir trouver des chiffres sur le coût d'une saison dans chaque catégorie...

[loicalex]

Envoyé par vince

Partons du postulat qu'une Moto1/CRT ne soit pas (beaucoup) plus chère qu'une bonne SBK... Pour un team, au niveau visibilité médiatique (vu que c'est bien là le nerf de lma guerre), n'est-il pas plus intéressant de jouer en Moto1 qu'en SBK?.

Difficile de définir les retombées pour nous, mais le mgp fait définitevement plus rêvé...

D'un autre côté le SBK continue son petit bonhomme de chemin, en 2010 la couverture télévisé de ce championnat a augmenté de 33% par rapport à 2009 avec un demi-milliard de téléspectateurs sur l'ensemble de la saison.
http://www.worldsbk.com/fr/news/41-n...k-en-2010.html


Ils ont signé un contrat assez conséquent avec ESPN Brazil dernièrement, indiquant que ce n'est peut-être pas qu'un feu de paille.
http://www.worldsbk.com/en/news/5-ne...pn-brazil.html

Ce qui est à faire pour le SBK maintenant, c'est de baisser les couts, se rapprocher du STK & on aura 2 championnats bien distincts, chacun permettant de fournir des solutions valables aux interêts de chaque team présents ou à venir en fonction de leurs moyens.


Le mgp va trouver sa propre voie avec les CRT, mais il lui faudra 2, 3 saisons pour calibrer un bon réglement ama.

[romain46]

Envoyé par loicalex

Ouais c'est clair. En fait, pour bien faire, il faudrait que les tops teams du SBK viennent en mgp avec leurs moyens & leurs teams/pilotes & là on aurait quelque chose d'interessant avec les CRT. & c'est peut-être ce que souhaite aussi la DORNA.

Mais j'ai pas vraiment envie de voir crever le SBK perso.

JE crois qu'il y a eu un communiqué interdisant les teams SBK à aller en moto GP (j'suis pas totalement sur)Heuresement, car à l'heure actuelle, le Superbike n'a rien à envier au moto GP, au contraire (il y a encore de la vrai baston là bas, ils peuvent encore jouer du coude), et le SBK est vital pour ma santé

[Rossifumi_46]

Envoyé par romain46

JE crois qu'il y a eu un communiqué interdisant les teams SBK à aller en moto GP (j'suis pas totalement sur)Heuresement, car à l'heure actuelle, le Superbike n'a rien à envier au moto GP, au contraire (il y a encore de la vrai baston là bas, ils peuvent encore jouer du coude), et le SBK est vital pour ma santé

C'est la

Any complete motorcycle model derived from series production, homologated or not for the FIM Superbike/Supersport/Superstock is not eligible and will not be accepted in the FIM Grand Prix World Championship classes.

Toute moto entierement derivée de la serie, homologuée ou non pour le SBK/SSP/STK n'est pas éligible et donc pas acceptée par la FIM pour le championnat du monde.

Donc on ne peut pas prendre la moto de checa et venir se battre avec DePuniet en fond de grille.
Idem pour les malins qui voudraient prendre une D16 de route.

[Pasky]

Envoyé par Rossifumi_46

C'est la


Toute moto entierement derivée de la serie, homologuée ou non pour le SBK/SSP/STK n'est pas éligible et donc pas acceptée par la FIM pour le championnat du monde.

Donc on ne peut pas prendre la moto de checa et venir se battre avec DePuniet en fond de grille.
Idem pour les malins qui voudraient prendre une D16 de route.

Si j'ai bien compris, on ne peut pas à cause du chassis qui doit être "proto" c'est bien ça ?
Pourrait on prendre une WSBK, en rigidifier le chassis et en faire une Moto1 ?

[xleu]

Envoyé par Pasky

Si j'ai bien compris, on ne peut pas à cause du chassis qui doit être "proto" c'est bien ça ?
Pourrait on prendre une WSBK, en rigidifier le chassis et en faire une Moto1 ?

Toute moto entierement derivée de la serie, homologuée ou non pour le SBK/SSP/STK n'est pas éligible

dérivée : c'est ça que tu comprends pas ???