MotoGP round13 Misano/Saint-Marin [14 Septembre - 16 Septembre 2012]

[Rossifumi_46]

Alors, pour faire simple
http://www.fim-live.com/fileadmin/al...ise_a_jour.pdf

10)
3 Minutes avant le départ du tour de chauffe - Présentation du
panneau 3 minutes sur la grille.

Les générateurs doivent être déconnectés des couvertures
chauffantes et retirés de la grille le plus rapidement possible.
Dès cet instant, toutes les personnes autres que deux mécaniciens
par coureur pour les classes Moto3 et Moto2, et trois mécaniciens
par coureur pour la classe MotoGP, la personne avec le parapluie,
l'Equipe de télévision de la chaîne hôte et les Officiels indispensables,
doivent quitter la grille.
Les coureurs MotoGP doivent mettre leur casque.
Dès cet instant, personne (excepté les officiels indispensables) n'est
autorisé à se rendre à nouveau sur la grille.


11)
1 Minute avant le départ du tour de chauffe - Présentation du panneau
1 minute sur la grille.

Les dispositifs pour chauffer les pneus sur la grille doivent être
retirés. Dès cet instant, tout le personnel des Equipes, à l’exception du(des)
mécanicien(s), quitteront la grille. Le(s) mécanicien(s) aidera(ont)
aussi vite que possible le coureur à faire démarrer la machine et
évacuera(ont) ensuite la grille.


12)

30 Secondes avant le départ du tour de chauffe - Présentation du
panneau 30 secondes sur la grille.

Tous les coureurs doivent être en position sur la grille avec le moteur
en marche. Toute assistance d'un mécanicien est interdite. Tout
coureur qui ne peut pas faire démarrer sa machine doit l'enlever vers
la voie des stands, sous le contrôle des commissaires de grille, où il
peut essayer de la faire démarrer ou changer de machine (en
MotoGP). Ces coureurs peuvent prendre le départ du tour de chauffe
depuis la voie des stands et prendront le départ de la course depuis le
fond de la grille.

13)

2 Minutes avant le départ de la course - Drapeau vert agité pour le
départ du tour de chauffe.

Pour des raisons de sécurité, si la machine d’un coureur cale, celui-ci
peut être aidé pour la redémarrer. Si après un temps raisonnable, le
moteur ne redémarre pas, le coureur sera alors poussé dans la voie
des stands où ses mécaniciens pourront lui prodiguer une assistance
et d’où il pourra changer de machine (en MotoGP uniquement).

Les coureurs effectueront un tour, à vitesse non restreinte, suivis par
un safety car. Le safety car dépassera les coureurs lents.

Dès que les coureurs ont passé la sortie de la voie des stands, le feu
de la sortie de la voie des stands passera au vert et les éventuels
coureurs qui attendent là seront autorisés à rejoindre le tour de
chauffe. 30 secondes plus tard, le feu passera au rouge et un
commissaire présentera un drapeau rouge fermant ainsi la sortie de la
voie des stands.

A leur retour sur la grille, les coureurs doivent reprendre leur position
avec la roue avant de leur motocycle jusqu’à la ligne de fond ou
devant celle-ci et entre les lignes de côté définissant la position sur la
grille et laisser le moteur en marche. Si deux coureurs ou plus doivent
prendre le départ depuis la fin de la grille, ils prendront position dans
l’ordre dans lequel ils se sont qualifiés pour la course.
Un Officiel se tiendra devant la grille avec un drapeau rouge. Tout
coureur qui rejoint la grille après que le safety car se soit positionné en
fond de grille devra s'arrêter à coté du safety car et prendre le départ

Tout est parfaitement clair.

Si quelqu'un peut confirmer que 1 minutes avant le départ du tour de chauffe Pedrosa avait encore sa couverture chauffante, et que 30sec avant ce départ il n'etait pas sur sa place, ce sera parfait .