MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]

[Larsouille06]

Oui des protections que l'on voit de moins en moins d'ailleurs

[Pasky]

Effectivement, pas grand chose à dire sur ce GP.
Lorenzo ne résiste pas et ne se bat pas, mais je ne pense pas que ce soit un calcul de sa part. Pedrosa et sa RCV était nettement plus à l'aise !
Dani fait ce qu'il sait faire de mieux la course en tête. Quelle démonstration !!!
Comme attendu, Spies reste un ton en dessous; derrière les Tech3.
Dovi et Cal se sont encore bien battu, et termine très près l'un de l'autre, décidément, belle saison pour Tech3.
Pour Rossi, on peut se dire qu'il fait une belle remonté, histoire de se consoler, mais franchement, il doit avoir hâte que ça se termine.
Hayden ne se fait pas de mal à priori, mais le fait qu'il reste sans réaction en attendant l'impact inévitable, est très étonnant.

Pour ce qui est du manque de commentaire sur ce GP, c'est peut être simplement parce qu'il n'y a pas grand chose à dire.

Envoyé par Larsouille06

Oui des protections que l'on voit de moins en moins d'ailleurs

Tu penses que la sécurité régresse ??

[webamanu]

Envoyé par Pasky

Tu penses que la sécurité régresse ??

Je ne sais pas si elle régresse, mais elle semble pas progresser beaucoup.

Suffit de ce rappeler de l'arsouille Simoncelli-Barbera au Mugello, Barbera qui ce fracasse sur le mur, qu'es ce qui a été fait depuis, rien !

[Larsouille06]

Envoyé par webamanu

Je ne sais pas si elle régresse, mais elle semble pas progresser beaucoup.

Suffit de ce rappeler de l'arsouille Simoncelli-Barbera au Mugello, Barbera qui ce fracasse sur le mur, qu'es ce qui a été fait depuis, rien !

+1
@Pasky je préfère voir pilote qui s'explose contre un air fence plutôt que contre un mur...
Le constat est simplement que l'on voit de moins en moins de ces boudins qui semblaient plutôt bien tenir leur rôle (cf Pedrosa au Sachshenring en 2008 ou 2009 je sais plus trop )

[danlos]

Oui mais vous voulez faire quoi??
Car Barbera au Mugello c'est en pleine ligne droite. C'est impossible de mettre des air fence tout autour du circuit. Il faudrait plus de 10km de air fence...
Ici Hayden sort dans un endroit où personne n'a du chuter comme ça. On le voit bien, il glisse alors qu'il est sur la piste, relève la moto et continue sur 100m en traversant les bacs à graviers. Les seules chutes dans ce virage doivent être quand les pilotes perdent l'avant alors qu'ils sont sur l'angle et finissent par une petite glisse.

[webamanu]

Envoyé par danlos

Oui mais vous voulez faire quoi??
Car Barbera au Mugello c'est en pleine ligne droite. C'est impossible de mettre des air fence tout autour du circuit. Il faudrait plus de 10km de air fence...
Ici Hayden sort dans un endroit où personne n'a du chuter comme ça. On le voit bien, il glisse alors qu'il est sur la piste, relève la moto et continue sur 100m en traversant les bacs à graviers. Les seules chutes dans ce virage doivent être quand les pilotes perdent l'avant alors qu'ils sont sur l'angle et finissent par une petite glisse.

Tu as peut-être raison. Mais il n'y a pas un type a la Dorna qui est chargé d'étudié le problème de la sécurité ? A moins que cette fonction ne soit finalement la que pour permettre a certaines gloire de la moto d'avoir une retraite tranquille dans le milieu ? Chez moi a l'usine, y'a un chargé de sécurité qui est chargé d'étudié les possibilités d'accident et de faire en sorte que des mesures soient prises pour qu'ils n'arrivent pas ou si ils devaient quand même ce produire que les conséquences soient moindres.

Mais bon c'est vrai, un air fence, sa coûte des sous alors qu'un panneau Buckler ça en rapporte, je comprend que le choix ne soit pas facile a faire. Et puis d'ailleur, rien ne nous dit que même avec un air fence, Hayden ne serait pas passé par dessus.

[adrien]

Envoyé par webamanu

Mais il n'y a pas un type a la Dorna qui est chargé d'étudié le problème de la sécurité ?

si Capirossi!!!

[danlos]

Envoyé par webamanu

Mais bon c'est vrai, un air fence, sa coûte des sous alors qu'un panneau Buckler ça en rapporte, je comprend que le choix ne soit pas facile a faire. Et puis d'ailleur, rien ne nous dit que même avec un air fence, Hayden ne serait pas passé par dessus.

Oui enfin ça c'est pas le souci. Tu peux avoir des air fence avec des sponsors, je ne me fais pas de soucis pour eux de ce côté
Après faut voir dans quel virage il chute pour vraiment se rendre compte si c'est un endroit où d'autres pilotes peuvent chuter ou si c'est le coup de pas de chance.


Sur cette vidéo, on voit vraiment que Hayden a un problème. Bautista qui arrive derrière lui prend la bonne trajectoire, Hayden lui tire tout droit. Il a l'air de rater complètement son freinage, perd l'arrière (grosses traces de gommes au sol) puis il fait une sacrée distance avant de se prendre le mur. Sur n'importe quel circuit de n'importe quel championnat, il n'y aurait rien eu d'autre comme protections.