Présentations des équipes 2015

[danlos]

Envoyé par Pasky

Je pense la même chose, mais je remarque tout de même que les mécanos de chez Tech3 changent régulièrement, alors que ceux de chez LCR sont toujours les mêms depuis l'arrivée du team en MotoGP.

J'ai l'impression que chez Tech3 c'est plus professionnel, on a des mécanos/ingénieurs qui ont déjà travaillé avec de grands pilotes. Je pense aussi que Yamaha doit les imposer.
Alors que chez LCR, c'est ancienne époque, les mecs restent 15 ans dans l'équipe.

[xleu]

Chez Tech3 il y a 35 personnes, forcement il y a du changement tout les ans, Yamaha n'impose personne et depuis que j'y suis (8 ans) il n'y a eu aucun licenciement, que des départs volontaires (souvent pour fonder une famille)

[danlos]

Envoyé par xleu

Chez Tech3 il y a 35 personnes, forcement il y a du changement tout les ans, Yamaha n'impose personne et depuis que j'y suis (8 ans) il n'y a eu aucun licenciement, que des départs volontaires (souvent pour fonder une famille)

Les ingénieurs pistes viennent de leur propre gré chez Tech3? C'est pas Yam qui "impose" à Tech3 un ingénieur quand il y a un nouveau pilote?

[xleu]

il y a des ingénieurs Yamaha qui sont présents mais ils sont de chez Yamaha, pas de chez Tech3, de même qu'il y a un technicien Ohlins et Bridgestone.

[danlos]

Les couleurs du team CarXpert:







J'aime assez bien celle d'Aegerter

[Pasky]

Envoyé par xleu

Chez Tech3 il y a 35 personnes, forcement il y a du changement tout les ans, Yamaha n'impose personne et depuis que j'y suis (8 ans) il n'y a eu aucun licenciement, que des départs volontaires (souvent pour fonder une famille)

Ma remarque n'avait rien de désobligeante hein, juste que chez LCR, on voit les mêmes têtes depuis fort longtemps.
Forcément, + il y a de personnes, et + ça tourne.

[Psyduck]

Au moins, elles ont de la gueule, c'est déjà dommage de savoir qu'on les verra pas souvent à l'écran le dimanche

http://www.gp-inside.com/9978/05-mar...ique-de-combat

[Xor]

Envoyé par Psyduck

Au moins, elles ont de la gueule, c'est déjà dommage de savoir qu'on les verra pas souvent à l'écran le dimanche

http://www.gp-inside.com/9978/05-mar...ique-de-combat

Si, quand Melandri se fera prendre un tour...

[Bilou]

Envoyé par Xor

Si, quand Melandri se fera prendre un tour...

Oui, et aussi paradoxal que ça puisse être, on a plus de chance de voir un Mélandri dernier à l'écran que son coéquipier Bautista qui a roulé 2.2 plus vite aux derniers essais .
Lui ne devrait pas se prendre de tour et en navigant aussi loin au classement (19ème aux derniers essais), peu de chance qu'il fasse les honneurs des caméras, au contraire de Melandri que l'on verra une fois derriere Marquez, puis derriere Rossi, puis derriere Lorenzo, puis derriere Pedrosa, puis derriere les Ducati, etc, etc...

[Joebarteam46]

Envoyé par Bilou

Oui, et aussi paradoxal que ça puisse être, on a plus de chance de voir un Mélandri dernier à l'écran que son coéquipier Bautista qui a roulé 2.2 plus vite aux derniers essais .
Lui ne devrait pas se prendre de tour et en navigant aussi loin au classement (19ème aux derniers essais), peu de chance qu'il fasse les honneurs des caméras, au contraire de Melandri que l'on verra une fois derriere Marquez, puis derriere Rossi, puis derriere Lorenzo, puis derriere Pedrosa, puis derriere les Ducati, etc, etc...

Bautista peut très bien se faire remarquer aussi, mais avec d'autres moyen
On a jamais autant parlé de lui que lors de la course du mugello 2013!