Round15 Motegi/Japon [9-11 Octobre 2015]

[danlos]

Mouais je ne sais pas si c'est un grand exploit de battre Rabat. Je pense que dans 5 ou 10 ans, ça sera comme le titre de Di Meglio, nous on s'en souviendra, mais le non français (ou non passionné qui suit chaque course) ne se souviendra pas vraiment de ces saisons Moto2.
Un peu comme en 2007-2008 en 125cc avec Talmacsi (vous vous souvenez de lui? ) et Di Meglio. La période des Hector Faubel, Mattia Pasini, Sergio Gadea. Des bons pilotes, mais rien d'exceptionnel.
Mais c'est vrai que cette saison de Zarco est assez fabuleuse! Je pense que s'il refait la même saison l'an prochain, là on se souviendra de lui bien plus que s'il fait 1 an champion en Moto2, puis 15ème en MotoGP.

Envoyé par Pasky

C'est justement là que je ne comprends pas
2016 est une saison avec un nouveau règlement, qui devrait voir disparaitre les "open" vouées à remplir la grille.
La moto qu'a refusé Zarco chez Aspar est celle qu'utilise aujourd'hui le HRC, et on voit qu'elle fonctionne plutôt bien..
Rester en moto2 ne lui ouvrira pas plus de portes en motoGP en 2017, et un second titre n'y changerai rien. Je ne pense pas que Zarco ait besoin de prendre de l’expérience ou de la maturité, il a déjà tout ça !
Zarco est champion tant mieux et cocorico, mais c'est Rabat qui va sur une Honda en MotGP...

Mais chaque année on entend "nouveau départ pour la catégorie reine". On a eu les CRT qui au départ devait ne pas être si loin que ça des usines. Résultat, deux ans de grosses blagues.
Les Open qui devaient être autre chose que les CRT, des Honda qui tournaient quasiment dans les chronos du HRC avec Stoner. Au bout de deux ans, je ne sais pas si on a eu une Honda Open qui a fait un Top 10.
Pour Aspar, ils ne savent toujours pas s'ils auront des Honda ou des Ducati. Là aussi c'est une bonne blague...
Bref, comme depuis plusieurs années maintenant, on attend beaucoup des MotoGP et on aura les 4 Yam, 3 Honda et 4 Ducati qui vont se battre devant (et encore...).

Pour Rabat, s'il va en MotoGP, c'est surtout parce que c'est son équipe Moto2 qui est déjà en MotoGP. Ils perdent Redding, il leur faut un pilote et c'est normal que ce soit le pilote Moto2 qui a été champion du monde et vice champion du monde 2 fois qui monte sur cette machine.