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Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
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Par défaut Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016] - 25/10/2016, 18h33

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Envoyé par Gaz&Slide Voir le message

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi Bilou pour dire que Crutchlow a montré qu'un pilote satellite pouvait gagner à la régulière sur le sec. En effet, les qualifs étaient un peu la loterie, une loterie que Crutchlow aime bien il est vrai. Sur le sec, Vinales, Rossi et Lorenzo auraient été dans le top 8 en qualifs, et du coup, avec Marquez en plus, Crutchlow aurait beaucoup plus de difficultés à se débarrasser d'eux. Bien qu'il avait un très bon rythme... La course 2016 était plus lente de 15s ... et ce n'est pas seulement dû à l'arrivée des Michelin, ni aux 10°C de moins sur la piste (3°C dans l'air) de moins que l'année dernière.
Oui, c'est certain que Crutchlow a sans doute bénéficié des conditions particulières dans lesquelles se sont déroulées les qualifications .

Effectivement, un Rossi, un Vinales ou un Lorenzo (quoique pour ce dernier rien est moins sur vu sa course...) sur la 1ère ou 2ème ligne de départ auraient donné du fil à retordre à Cal, et sa course n'aurait pas eu la même physionomie .

Mais Crutchlow , contrairement à d'autres (Marquez en 1er !), n'a pas commis d'erreurs, a été le plus rapide en course, et sur ces points là, les qualif's particulières ne rentrent pas spécialement en compte sur sa performance je pense .


"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."

Dernière modification par Bilou ; 25/10/2016 à 18h37.
   
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