Round18 Sepang/Malaisie [1-3 Novembre 2019]

[danlos]

Envoyé par Pasky

C'est vrai que cela paraît peu probable de nos jours, mais c'est surtout à cause du niveau actuel des GP.
Il faut bien avouer qu'aujourd'hui, il faut être extrêmement doué pour passer en championnat du monde. On le voit en moto3 et moto2, c'est de plus en plus compliqué de briller face à la concurrence.
Le passage en motoGP est encore une autre histoire. Si la marche est un peu moins haute côté pilotage depuis que les "petites" cylindrées sont en 4 temps, elle reste immense en regard du niveau nécessaire pour se battre devant. On a l'exemple de Lüthi qui se bat aux avant postes en moto2 mais s'est pris les pieds dans le tapis en motoGP. Morbidelli sort à peine la tête de l'eau sur pourtant une bonne machine. Rins est brillant,mais est à la peine pourtant c'est sa 3ème saison.
On le voit donc, il est très difficile de trouver des talents pour rivaliser avec les meilleurs, et c'est ce qui me fait dire que le pilote talentueux de demain celui qui apparaîtra comme le futur Marquez pourra bien être Canadien, Angolais ou Peruvien (ou Français) il trouvera un guidon

Rins s'en sort quand même pas trop mal
Je veux dire par là sur Hayden, qu'aujourd'hui le niveau ultime c'est les GP et avant le CEV. Tu ne peux plus avoir un pilote qui vient du championnat australien ou américain et qui arrive en MotoGP directement.
Si le pilote est talentueux, il vient en Europe dès ses 15 ans pour rouler en Moto3. Il ne va pas rester aux USA dans un championnat où les concurrents ont 40 ans et où Toni Elias est vu comme un épouvantail
Et c'est bien le problème avec les USA. Le championnat a disparu complètement avant de renaitre petit à petit de ses cendres. Mais ce n'est pas comme avant. Je me souviens il y a un peu plus de 10 ans, je regardais Ben Spies en AMA SBK. Dès qu'il est arrivé en World SBK il est devenu champion du Monde. Aujourd'hui, tu as Cameron Beaubier (dont j'avais parlé à l'époque pour remplacer Folger ) qui est le seul pilote d'âge moyen qui pourrait faire plus ou moins quelque chose en Superbike (et encore).

Envoyé par Dragonbol

Les temps changent peut être mais c est arrivé !
Des pilotes sur des machines officielles direct sans avoir gagné dans les catégories inférieures.
Je kiffais Hayden mais il a a gagné son titre à la gestion, en mode Roberts sur la Suzuki. Le second cité a bénéficié d’un nom et de la meilleure machine du moment et pas uniquement grâce à son talent pour revenir au débat initial. La puissance financière du marché américain (on le voit aujourd’hui qui détient les droits et 3 étapes du circuit) a fait la différence pour favoriser certains pilotes.
Bien sûr les extra terrestres du genre Marquez auront toujours un bon guidon ou sauront le rendre efficace.

Bien entendu Roberts a remporté le titre du fait d'un "trou" générationnel,, une année où il n'y a pas eu de domination.
Mais malheureusement je ne vois pas un pilote arriver en MotoGP et être performant sans être passé par le Moto3/Moto2.
Les championnats nationaux ont quasiment disparu. Il y a 10 ans, tu avais encore le championnat allemand, italien qui étaient potables. Aujourd'hui, même en Italie, tu n'as pas grand chose (sauf si tu as 14-15 ans).
l'article que tu as mis (qui date de 2013) résume ça très bien. Le jeune Quartararo de 14 ans qui dit qu'en France ils étaient 8 et en Espagne 50 explique aussi comment tu trouves les très bons pilotes et comment tu peux détecter les futures stars.