Mercato 2025

[Big Horn]

Envoyé par Pasky

Donc tu ne crois pas au génie Acosta sur une Ktm sous employée par Binder que l'on présente dorénavant comme un baltringue ?

Ou encore Martin sur une Aprilia bien bien meilleure que ce que ses pilotes actuels montrent ?

Ce n'est pas ça, je vois Acosta comme le nouvel alien, le génie générationnel destiné à régner sur le futur, mais cette année à part sur les pistes à adhérence problématiques la KTM est un cran au dessous de la Desmo 2024 et je ne vois pas pourquoi il en serait autrement en 2025.
Pour Martin je m'attends à ce qu'il révèle le véritable potentiel de l'Aprilia, et cela régulièrement car actuellement ce n'est pas le cas.
Jusqu'à présent le pilote pouvait compenser une machine un peu inférieure ( Fabio par exemple) mais ce n'est plus vraiment le cas sauf de temps en temps, et un titre ça se joue sur la constance.
Bagnaia et Marquez sur la meilleure machine du plateau, Martin et Bastianini partis ailleurs je ne vois pas qui pourrait entraver une domination des rouges.
Je mets une pièce sur le Marc en 2025
Je radote mais les nouveaux pneus posent de réels problèmes aux machines 2023, et pour les 2024 c'est Ducati qui s'en sort le mieux.

[Pasky]

Envoyé par Big Horn

Martin et Bastianini partis ailleurs je ne vois pas qui pourrait entraver une domination des rouges.

Je penses comme toi.
Mes remarques au sujet des Ktm et des Aprilia extraordinaires mais avec des pilotes pas au niveau c'était bien entendu pour faire écho à ce qu'on peut lire partout et je ne partage pas vraiment cet avis.

Envoyé par Big Horn

Je mets une pièce sur le Marc en 2025

Et par pour 2024 ? Perso je pense qu'il peut encore nous épater.

Envoyé par Big Horn

Je radote mais les nouveaux pneus posent de réels problèmes aux machines 2023, et pour les 2024 c'est Ducati qui s'en sort le mieux.

Je pense que les nouveaux pneus, enfin les nouvelles gommes plus précisément, handicapent toutes les machines tous les pilotes en ont parlé.

Chez Ducati il y a tout de même un phénomène curieux.
La GP23 championne du monde a donné du mal à Bastianini et en moindre proportions à Zarco l'année dernière.
Et cette année, elle fait des misères à Bezzechi et Di Giannantonio déclare commencer à s'en sortir.
On note également qu'A.Marquez est moins démonstratif cette année.

[Big Horn]

Envoyé par Pasky

Et par pour 2024 ? Perso je pense qu'il peut encore nous épater.

Marquez est le seul à machine raisonnablement inférieure a pouvoir remporter le titre. Et il en est capable dès cette année car la saison est encore longue. Ce n'est pas un hasard s'ils se sont assurés de le signer.
A part marcher sur l'eau ce gars est capable de tout.

[Pasky]

Envoyé par Big Horn

A part marcher sur l'eau ce gars est capable de tout.

Même ça, je ne parierai pas

[Big Horn]

Envoyé par Pasky

Chez Ducati il y a tout de même un phénomène curieux.
La GP23 championne du monde a donné du mal à Bastianini et en moindre proportions à Zarco l'année dernière.
Et cette année, elle fait des misères à Bezzechi et Di Giannantonio déclare commencer à s'en sortir.
On note également qu'A.Marquez est moins démonstratif cette année.

Ce que j'ai retenu des déclarations des pilotes de Ducati GP2023 c'est que l'arrière pousse l'avant dans la phase délicate entre le lâcher de freins et la remise des gaz avec ces nouvelles gommes ce qui tendrait à expliquer ces chutes bizarres ou ils perdent l'avant (à part quand ils entrent large, bien sur ) ce doit être valable pour les autres aussi.

[danlos]

Envoyé par Big Horn

Jusqu'à présent le pilote pouvait compenser une machine un peu inférieure ( Fabio par exemple) mais ce n'est plus vraiment le cas sauf de temps en temps, et un titre ça se joue sur la constance.

Oui je suis d'accord avec toi. J'ai vraiment l'impression que dorénavant, si tu n'as pas une moto parfaite, tu ne peux quasiment pas gagner, sauf sur un malentendu.