Essais intersaison 2025/2026

[Pasky]

Pour le moment c'est un souhait de la FIM.

Si la proposition va plus loin il faudra l'accord du MSMA et je crois que la décision d"intégrer une nouvelle mesure doit être faite à l'unanimité.

[Big Horn]

J'imagine sans peine au moins deux objecteurs alors (un en rouge et bleu et un en noir) et d'autres si affinité donc ça passera pas, c'est le timing de cette proposition qui m'interpelle.
Je présuppose que la raison serait d'éviter de multiplier le risque de crevaison par les débris de fibre de carbone répandus sur la piste ?

[Bilou]

Je pense aussi qu'il n'y aura pas l'unanimité des constructeurs à ce sujet et que de ce fait il ne passera pas .

Je me demande d'ailleurs quelles sont les raisons qui ont amené la FIM à souhaiter l'interdiction des ailerons de selle...

Je pense qu'ils ne représentent pas vraiment de danger particulier, du moins pas plus que les autres appendices aérodynamiques .

[Pasky]

Envoyé par Bilou

Je me demande d'ailleurs quelles sont les raisons qui ont amené la FIM à souhaiter l'interdiction des ailerons de selle...

Je pense que c'est simplement, en cas d'accident, pouvoir dire " on vous avait prévenu".

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Je pense que c'est simplement, en cas d'accident, pouvoir dire " on vous avait prévenu".

A part le fait de peut être blesser le pilote à terre si sa moto le percute par le dessus de l'arrière de selle, je ne vois pas la raison en terme de sécurité !.

Et si c'est pour cela, alors la FIM devrait aussi souhaiter l'interdiction d'autres appendices aérodynamiques susceptibles de blesser le pilote en cas de chute et de contact à terre avec sa moto, comme par exemple les énormes ailerons situés à l'avant du carénage à proximité de l'entrée d'air, ceux de l'Aprilia particulièrement...

[danlos]

Première livrée de l'année présentée et c'est Pramac:

Rien de surprenant par rapport à l'an dernier.

[Bilou]

Envoyé par danlos

Première livrée de l'année présentée et c'est Pramac:

Rien de surprenant par rapport à l'an dernier.

Oui, rien de surprenant et toujours une livrée que j'aime bien .

Toprak Razgatlioglu sera assurément l'attraction de ce début de saison !

A voir si le triple champion du monde WSBK pourra reproduire son superbe pilotage et ses fantastiques freinages sur un proto MotoGP et si sa M1 V4 pourra lui permettre de le faire et de jouer aux avant postes...

[Pasky]

Trop de violet pour mon goût, mais ce n'est qu'un détail, ce qui compte c'est la perfomance.

[Bilou]

Les Ducati du VR46 Racing team

https://fr.motorsport.com/motogp/gal...-photos/11076/

Comme la saison dernière ce n'est pas le coloris que je ne trouve pas beau, c'est l'intégration et les couleurs des sponsors qui pour moi ne vont pas du tout avec ce jaune fluo .

Sauf erreur, il me semble que comme la saison dernière, le team aura à sa disposition une moto de l'an passé et une de cette année, cette dernière étant encore allouée à Di Giannantonio .
A voir si ce dernier arrivera a performer sur la GP26 comme il a su le faire sur la GP24 et si Morbidelli arrivera à assimiler le comportement de la GP25...

[danlos]

Envoyé par Pasky

Trop de violet pour mon goût, mais ce n'est qu'un détail, ce qui compte c'est la perfomance.

Oui alors la couleur ne changera pas grand chose aux résultats. J'espère qu'ils feront mieux que 2025, donc que Toprak soit meilleur qu'Oliveira
Pour Miller, je pense la même chose que l'an dernier, pas mieux, pas moins bien

Pour VR46, je préfère ce jaune/noir au jaune/blanc

Par contre, les fans turcs vont êtres insupportables. Lors de la présentation du team VR46 sur les réseaux sociaux, tu n'avais que des turcs qui écrivaient des trucs (quoi, je ne sais pas ) et des drapeaux turcs...