Informations en Vrac

[Bilou]

C'est bien beau d'obliger les team à remplacer leur pilote indisponible tout ça pour maintenir une grille complète, mais niveau intérêt vis à vis de la course, lorsque le team ne peut faire autrement que de faire rouler un pilote test qui n'a pas participé à une saison de GP (ou même un seul GP) depuis longtemps et que de ce fait on ne verra jamais à l'image car au fin fond du classement, je ne le vois justement pas l'intérêt .

Et pas certain qu'en roulant à X secondes des autres pilotes, cela lui serve à lui et au team à mieux développer la moto...

Après tant mieux pour Folger qui se dit impatient de rouler à nouveau en course, mais je trouve la décision de Pedrosa de ne plus participer à un GP plus logique sportivement parlant .

[Bilou]

Et qui revoilà dans le paddock MotoGP : " The Maniac " !

https://www.motogp.com/fr/news/2026/...ugello/1064132

[danlos]

Envoyé par Bilou

Et qui revoilà dans le paddock MotoGP : " The Maniac " !

https://www.motogp.com/fr/news/2026/...ugello/1064132

La déchéance
Bon, d'un autre côté, il n'avait pas d'autres possibilités.
Mais vraiment dommage qu'il ne soit pas en Superbike avec l'équipe qu'il voulait monter.

[Pasky]

Envoyé par danlos

Mais vraiment dommage qu'il ne soit pas en Superbike avec l'équipe qu'il voulait monter.

Iannone n'a pas trouver le budget car l'espoir de le voir se battre devant était nul.
Il a eu l’opportunité de revenir à la compétition, mais malgré des espoirs au départ, il a vite été évident qu'il n'avait plus sa place.

Il va rouler en Bagger en expliquant que c'est génial, mais au fond de lui ça ne doit pas être simple d'en arriver là après avoir été pilote officiel pour 3 constructeurs.

[Bilou]

Il y a aussi dans ce championnat FIM Harley-Davidson Baggers World Cup le pilote brésilien Eric Granado , ex pilote Moto3, Moto2 et MotoE .

Pour ceux qui veulent voir les deux premières courses (et par la suite les futurs exploits de Iannone ), c'est sur cette chaine You Tube :

https://www.youtube.com/watch?v=nYZR3teE1Vo&t=1827s

https://www.youtube.com/watch?v=ZKrpg67toek

[Bilou]

Si cela se confirme, Davide Brivio quitterait Trackhouse Aprilia pour rejoindre Honda HRC .
Une bonne recrue pour Honda à mon avis, Brivio a quand même eu je pense une grande importance envers les titres de Rossi et Lorenzo chez Yamaha ainsi qu'envers celui de Mir chez Suzuki .

Et si cela se confirme aussi, Di Giannantonio quitterait le team Ducati VR46 pour rejoindre le team officiel KTM .
Sans doute plus attiré par un salaire supérieur que par ce changement de moto ! ... même si on ne sait quelles seront les nouvelles motos 2027 les plus performantes .

[danlos]

Envoyé par Bilou

Et si cela se confirme aussi, Di Giannantonio quitterait le team Ducati VR46 pour rejoindre le team officiel KTM .
Sans doute plus attiré par un salaire supérieur que par ce changement de moto ! ... même si on ne sait quelles seront les nouvelles motos 2027 les plus performantes .

Oh bah pourtant depuis février on lisait de partout que Vinales avait signé pour être dans l'équipe officielle
On peut comprendre Di Giannantonio pour le statut de pilote usine et salaire. Niveau compétitivité de la moto, on peut se dire que peut-être que la KTM sera une meilleure moto
Mais c'est comme Alex Marquez malgré tout. Ils ne sont plus tout jeune, sont des très bons pilotes MotoGP, mais je ne vois pas d'autres opportunités pour eux dans deux ans d'avoir un guidon d'usine. Donc ils sautent sur l'occasion.

Et peut-être qu'on verra Bulega chez VR46, ce serait mérité vu ce qu'il fait en SBK depuis trois ans.

[Bilou]

Envoyé par danlos

...

Et peut-être qu'on verra Bulega chez VR46, ce serait mérité vu ce qu'il fait en SBK depuis trois ans.

Je peux me tromper, mais je ne vois pas du tout Bulega performer en MotoGP .

Pilote annoncé comme très prometteur dès son arrivée en Moto3, il n'a jamais confirmé par la suite, que ce soit en Moto3 ou en Moto2, ce qui ne lui a pas permis de rester en GP motos .

Et s'il a performé en WSSP , c'est sans doute parce que le niveau de ce championnat est nettement inférieur à celui du Moto2 et s'il a performé ensuite en WSBK, c'est parce qu'il est sur la meilleure machine du plateau (ce qui ne l'a pas empêché de se faire battre par Razgatlioglu sur sa BMW...) et que ses adversaires ont un niveau encore moins élevé que le sien .

[Pasky]

Comme Bilou, je ne vois pas Bulega faire des étincelles en GP.

Certes il se balade en WSBK, mais ses adversaires ne sont pas non plus des pilotes qui pourraient lutter en GP.

[danlos]

Bien entendu, il y a plus de chances que ça foire, plutôt que ça marche
Oui son passage en Moto3/2 a été maauvais (sauf sa première saison). Mais j'ai envie de dire qu'il a passé un cap, qu'il a remis sa carrière à l'endroit en SBK.
Et par exemple, si c'est pour garder un Marini, qui est un bon pilote, très gentil, très bon metteur au point, mais qui n'a pas fait un podium en 6 ans, je ne vois pas l'intérêt. Marini, c'est vraiment le pilote n°2 par excellence. Jamais mauvais, jamais excellent, bon 8ème au mieux. Donc autant essayer autre chose, non?