Round01 Buriram/Thailande [28 février-2 Mars 2026]

[danlos]

Vous l'attendiez tous, voici le premier sujet de l'année.
Vous attendiez aussi une belle présentation? Ce sera différent avec surtout des sujets sur Moto3 et Moto2 pour vous présenter les pilotes rookies, ceux qu'on attend pour le titre.
Car en MotoGP, on sait tous ce qui se passe et qui est chez qui, qui on devrait voir devant et qui on devrait ne pas trop voir à l'écran.


Moto3:
Pas de changements de marques pour les équipes:
4 Honda: MLav Racing, Honda Team Asia, Leopard, Rivacold Snipers, Sic58
8 KTM: Aspar, Tech3, Ajo, CIP, Boé, MT Helmets MSI, LevelUp MTA, Intact GP

Départs/Arrivées:
-Brian Uriarte prend la place de Rueda le champion du Monde qui passe en Moto2
-Guido Pini et David Almansa échangent leur place chez IntactGP et Leopard. Almansa dans l’équipe allemande, Pini chez les bleus ciel.
-Marco Morelli remplace Dennis Foggia chez Aspar
-Rico Salmela arrive chez Tech3 et remplac Roulstone
-Joel Kelso va chez MLav et est remplacé chez MTA par Joel Esteban qui revient à temps plein en Mondial.
-Adrian Cruces vu pluisuers fois l’an dernier signe chez le CIP.
-Changement de duo chez Honda Team Asia avec les départs de Buasri et Furusato, remplacés par Zen Mitani et Veda Pratama
-Jesus Rios remplace Riccardo Rossi (enfin!) chez Snipers.
-Hakim Danish remplace Angel Piqueras chez MT Helmets MSI.
-Changement de duo chez SIC 58 avec les départs de Lunetta (Moto2), et Nepa, remplacés par Casey O’Gorman et Leo Rammerstorfer.

Les pilotes à suivre:
Maximo Quiles: Rookie of the year en 2025. 3ème du championnat 2025, 3 victoires, 9 podiums en 18 courses.
Maximo Quiles est la favori logique pour le titre en 2026. Après une première année assez impressionnante, l’ami des frères Marquez va tenter de remporter le titre même si on sait que souvent la deuxième année est la plus difficile. L’an dernier, nous ne l’attendions pas aussi haut, tout lui a réussi, ses petites erreurs pouvaient être excusées alors que pour cette nouvelle année, la pancarte de favori lui est mis au dessus de la tête , et il sera observé par tout le monde. Mais on peut aussi penser que ce n’est pas un problème pour ce pilote qui a une confiance en lui rarement vu. Attention toutefois si tout ne va pas dans son sens, car on ne l’a pas encore vu en difficulté.

David Munoz:
5ème en 2025 avec 3 victoires, 8 podiums en 18 courses. 5 abandons lors des 7 premiers GP, on sait qu’il est capable du meilleur comme du pire.
David Munoz commence à être un habitué de la catégorie Moto3 et comme chaque année, on se sent obligé de le voir dans les favoris ou outsider, car on a pu voir le talent du bonhomme depuis 3 ans. Malgré tout, il nous a plus souvent déçu qu’autre chose et on ne sait pas du tout quel est le vrai niveau de ce pilote. L’an dernier, il a réalisé sa meilleure saison avec notamment ses trois premières victoires. Et si le déclic tant attendu avait eu lieu? Malgré tout son début de saison sera à surveiller, car n’oublions pas qu’il n’a pas terminé la fin de saison dernière suite à une fracture du fémur. Une blessure qui peut mettre du temps pour revenir à 100%. On espère aussi qu’il ne débranchera plus le cerveau comme il l’a trop souvent fait dans le passé.


Alvaro Carpe: 4ème en 2025, 5 podiums. Chez Ajo, on attend de le voir gagner des courses quand on est dans cette équipe.
On l’attendait en tant que rookie of the year l’an dernier suite à ses deux excellentes saisons en Red bull Rookies Cup en 2023 et 2024 (et le titre en Junior GP aussi en 2024), mais Alvaro Carpe a connu une saison avec des hauts et des bas. Tout de suite dans le rythme, l’espagnol s’était vite retrouvé parmi les pilotes les plus rapides. Mais son milieu de saison avait été moyen, ou logique pour un rookie, avec quelques erreurs, des petits passages à vide. Malgré tout 4ème en fin de saison, il sera un des pilotes qui devrait jouer le titre cette saison. Surtout qu’il sera dorénavant le pilote numéro 1 de l’équipe Ajo.

Adrian Fernandez: 7ème en 2025 avec 1 victoire pour terminer la saison mais seulement 4 podiums. Que dire sur Adrian Fernandez sauf que pas grand monde ne semble l’apprécier.
L’an dernier, on le mettait déjà dans les favoris au titre, mais il a plus que déçu avec seulement une victoire lors de la dernière course de la saison. Mais peut-être que c’est ce qui lui manquait vraiment pour passer un cap. Tout dépendra aussi son début de saison, s’il ne perd pas trop de temps et de points. Mais un Fernandez qui réussit son début de saison pourrait surprendre tout au long de l’année. Même si on sait qu’il n’est pas toujours le plus régulier.

Valentin Perrone: 10ème en 2025, 2 podiums, on peut l’attendre vraiment plus haut, il eu du mal en début de saison avant de vraiment progresser et être parmi les pilotes les plus spectaculaires de la catégorie, se battant pour des victoires à plusieurs reprises. Il peut terminer dans le top 5 du championnat sans aucun problème.

Guido Pini: 13ème en 2025 avec 1 podium, il change d’équipe en quittant IntactGP et va chez Leopard. Bonne saison de rookie, avec des belles courses mais aussi des erreurs ou des courses moins bien. Il devra cette saison être plus régulier dans les 10 et ne plus avoir de trous d’airs sur certains GP. Et mieux terminer ses courses car souvent il perdait des positions sur les derniers tours et “perdaient” des points.

David Almansa: 11ème en 2025 avec 1 podium. Change d’équipe et va chez Intact GP. A bien rebondi en 2025 après une année 2024 catastrophique, il devra continuer à progresser pour terminer dans les 10. Mais devrait être trop juste pour viser le titre ou le top 5


Joel Kelso: 6ème en 2025 avec 4 podiums. Un des pilotes les plus expérimentés. Change d’équipe et va chez MTA. Régulier dans les 8 meilleurs, mais trop rarement dans le top 5. On ne voit pas pourquoi il ferait mieux cette année.

Ryusei Yamanaka: 9ème en 2025. Un peu comme Kelso en un peu moins bien.

Joel Esteban: Revient à plein temps dans le championnat. 8 courses l’an dernier avec 2 4ème place et une 9ème place. Peut jouer le top 10 final.

ROOKIES:

Zen Mitani (Japon - Honda Team Asia): 19 ans

2023: 3ème Asian Talent Cup.
2024: Vainqueur Asian Talent Cup avec 7 victoires, 10 podiums en 12 courses.
2025: 7ème Red Bull Rookies Cup avec 2 podiums, 11ème du JuniorGP

Première saison en Europe l’an dernier et il n’a pas été ridicule du tout. On sait que ce n’est pas toujours facile pour les pilotes asiatiques de débarquer en Europe. Mitani été performant en Asian Talent Cup, mais on ne sait jamais vraiment ce que vont donner les pilotes une fois en Mondial. Espérons qu’il devienne comme Ai Ogura ou plus récemment Taiyo Furusato, un pilote capable de s’adapter, jouer des podiums et gagner en Mondial Moto3. On n’attend pas énormément de lui pour sa première saison, mais des tops 10 de temps en temps seraient bien. Il doit se montrer quand l’occasion se présente.


Veda Pratama (Indonésie - Honda Team Asia): 17 ans

2022: 3ème Asian Talent Cup avec 3 victoires et 6 podiums en 9 courses.
2023: Vainqueur Asian Talent Cup avec 9 victoires et 10 podiums en 12 courses
2024: 8ème Red Bull Rookies Cup avec un podium.
2025: 2ème de Red Bull Rookies Cup avec 3 victoires et 6 podiums en 12 courses. 10ème JuniorGP

Comme pour Mitani, le duo de Honda doit s’adapter à ce championnat et progresser petit à petit. Pratama a fait une excellente saison en Red Bull Rookies Cup, en terminant toujours dans le top 5 quand il terminait (10 courses terminées, les 10 dans les 5)

Jesus Rios (Espagne - Rivacold Snipers): 18 ans
2022: 10ème ETC
2023: 6ème ETC avec 2 podiums
2024: 4ème du JuniorGP, 3 victoires
2025: 4ème du JuniorGP, 1 victoire, 5 podiums,

Pilote souvent placé dans les catégories de promotion. Mais n’a jamais été en lutte pour un titre, aura peut-être du mal à se battre pour les top 10 cette saison.


Leo Rammerstorfer (Autriche - Sic58): 21 ans. Remplace Dettwiler qui devait aller chez Sic58

2023: JuniorGP 23ème du championnat, 25ème Red Bull Rookies Cup
2024: JuniorGP 17ème du championnat, Red Bull Rookies Cup 17ème
2025: JuniorGP 14ème du championnat, 13ème de Red Bull Rookies Cup.

Déjà assez âgé pour arriver en Mondial, n’a jamais eu de grosses performances dans les catégories de promotion. On n’attend pas grand chose de sa part, on ne pourra qu’être surpris.


Casey O’Gorman (Irlande - SIC58): 19 ans en aout
2021: vainqueur British Talent Cup avec 8 victoires en 13 courses
2022: 3ème en ETC avec 2 victoires et 4 podiums en 11 courses. 8ème de Red Bull Rookies Cup avec 2 podiums
2023: Un peu d’ETC avec 2 podiums, et 8ème de Red Bull Rookies Cup avec 2 podiums
2024: 11ème du Junior GP avec 2 podiums chez Estrella Galicia,
2025: 6ème du Junior GP chez Estrella Galicia avec 3 podiums en 12 courses.

Irlandais qui a fait 4 courses la saison dernière et a marqué 3 fois des points dont une 6ème place au Portugal. Il aura une Honda, cela risque d’être un petit désavantage par rapport aux KTM. Peut se battre quelques fois pour les tops 5 mais un top 10 au championnat serait une belle performance de rookie.

Marco Morelli: (Argentine - Aspar): Né à Barcelone, 19 ans en juillet

2023: 15 ans: 11ème de Red Bull Rookies Cup.
2024: 16 ans: 2ème ETC avec 6 podiums et deux victoires en 11 courses dans l’équipe MLav. 7ème de Red Bull Rookies Cup avec 2 victoires.
2025: 2ème JuniorGP chez MLav Racing avec 4 victoires et 6 podiums, le tout sur les 7 dernières courses. A enchainé les pole et meilleurs tours sur cette fin de saison. 5ème de Red Bull Rookies Cup avec 4 podiums dont 3 sur les trois dernières courses.

Fan de Jorge Lorenzo (voilà c’est dit). Pilote à vraiment surveiller. Aspar l’embauche, c’est donc qu’ils pensent que c’est un gros talent. En confiance sur ses dernières courses, depuis l’été dernier, il gagne ou est toujours sur le podium que ce soit en Red Bull Rookies Cup ou Junior GP.
Devrait jouer le top 10 du championnat. 2ème argentin de la catégorie avec Perrone, il pourrait faire une saison un peu comme Perrone l’an dernier. Des ratés mais aussi des grosses courses.
t.