Toseland chez TECH 3 en 2008

[webamanu]

Ca démontre encore une fois la grande frilosité ( j'ai envie de dire frigidité ) des sponsors français. Je conseillerais à Sylvain Guintoli de changé de nationalitée, pour devenir saoudien ou qatariote. Ainsi il serait sure d'avoir un méga budget et pourrais même piloté une machine plaqué or.

[mickey]

attendez , je comprends pas , personne n a encore dit que guintoli ne roulerait pas chez tech 3 la saison prochaine

[webamanu]

Envoyé par mickey

attendez , je comprends pas , personne n a encore dit que guintoli ne roulerait pas chez tech 3 la saison prochaine

C'est à quoi je pensait aussi. On suppute, on suppute.

[Pasky]

Effectivement on suppute, et on a bien raison. Comme dit précédement, pour que Sylvain ai une moto, il n'y a que deux solutions:
Soit Yam met 5 motos (ce n'est pas à l'ordre du jour), et dans ce cas qui paye pour Guintoli ?
Soit Edwards quitte le motogp pour le SBK et ça non-plus ce n'est pas à l'ordre du jour.
Donc sale temps pour notre frenchie

C'est vrai que les sponsors ne se bousculent pas derrière les pilotes français.Mais quand on voit que même les teams ayant des pilotes titrés ou ayant fait leur preuve (Gresini 2007), ont du mal à trouver des budgets, ce n'est pas étonnant. D'ailleurs, pas d'annonce encore de nouveaux sponsors pou 2008.

[ca_roule]

Il ne faut pas se voiler la face, pour Yamaha le chox du pilote de la seconde machine de tech 3 en 2008 c'est Sylvain ou un certain Colin Edwards...
Même si ça reste des suppositions, ça sent quand même pas très bon pour le dromois...

Sur Eurosport ils disaient aussi ce week-end qu'Alex Hoffman arpentait le paddock sbk pour trouver un guidon Perso moi je pensait que d'antin l'année prochaine continuait avec les mêmes titulaires.
Surtout que l'ami Hoffman, de par sa nationalité, et sans critiquer son pilotage, amène pas mal de sous au team, qui alors pour prendre sa place?
Dovisiozo ou De Angelis surement, qui pour le denier ammènerait aussi beaucoup de pepettes...

[ca_roule]

C'est vrai qu'on se demande franchement ou va atterrir Dunlop?
Vu l'investissement depuis quelques années, franchement je ne les vois pas abandonner comme ça maintenant...
Ou alors juste un team d'essais avec queqlues wild-card?

Le pognon du sponsoring Dunlop interesse surement un paquet de teams, les pneus moins j'imagine alors pour qui le gros chèque?

Dernière question (subsidiaire bien sur) quelqu'un a t'il imaginé un team Yamaha Bib ou bridg' sponsorisé par Dunlop, ce serait rigolo ça....

Bon allez je sors!

[Alex 636]

Envoyé par ca_roule

C'est vrai qu'on se demande franchement ou va atterrir Dunlop?
Vu l'investissement depuis quelques années, franchement je ne les vois pas abandonner comme ça maintenant...
Ou alors juste un team d'essais avec queqlues wild-card?

Le pognon du sponsoring Dunlop interesse surement un paquet de teams, les pneus moins j'imagine alors pour qui le gros chèque?

Dernière question (subsidiaire bien sur) quelqu'un a t'il imaginé un team Yamaha Bib ou bridg' sponsorisé par Dunlop, ce serait rigolo ça....

Bon allez je sors!

Pour les teams 125 et 250 qui vont récupérer le budget monstrueux que Dunlop balance (sans succès notoire) en motoGP : et là on entendra plus que les temps des 250 stagnent d'année en année ...

[Seb2906]

bon je sais qu'il y a longtemps que je suis passé par ici mais en vous lisant, une idée m'est venue....

tiens, et pourquoi pas ilmor avec dunlop comme sponsor et guigui comme pilote.... Ca doit être dans leur budget???

[Pasky]

Envoyé par Seb2906

bon je sais qu'il y a longtemps que je suis passé par ici mais en vous lisant, une idée m'est venue....

tiens, et pourquoi pas ilmor avec dunlop comme sponsor et guigui comme pilote.... Ca doit être dans leur budget???

Et le challenge serai d'être qualifié à chaque GP ?

[philguerin]

Envoyé par Pasky88

Et le challenge serai d'être qualifié à chaque GP ?

1. ben au moins il n'y aura pas trop de puissance à passer à la roue arrière...

çà va limiter l'usure et le risque de glissade...

en plus en poids ils vont pouvoir retirer 2 disques sur 3...çà va pas assez vite pour avoir besoin de freiner fort...!