Distribution Ducati

[Laurent_bis]

Difficile de s'affirmer spécialiste...
Le principe de distribution desmodromique est super ancien et a été abandonné par tout les constructeur auto ou moto il y a bien longtemps.
Le seul intérêt de ce système est que l'on se passe des ressorts pour faire remonter les soupapes, ce qui permet d'éviter le phénomène d'affolement de soupapes.
Ce système a été abandonné car il était assez complexe a mettre en œuvre et consommais plus car plus de frottements.
ce système n'est pas un avantage par rapport a système de rappel des soupapes pneumatiques je pense que c'est a peu près équivalent.
Ducati utilise ce système car c'est leur marque de fabrique!!!
Si le moteur ducati prends plus de tours tout en réussissant a ne pas consommé plus c'est qu’ils ont travaillé énormément sur les frottements des pièces, leur poids, la lubrification et la combustion.
Ducati a été le premier des constructeurs a miser autant sur la puissance du moteur et ca depuis leur arrivé en motogp. Leur bicylindre en superbike a du leur apprendre beaucoup.
Je ne suis pas spécialiste desmo mais motoriste. J'espère que j'ai assez bien répondu et si je peux donner d'autre éclaircissement, n' hésitez pas.

[Pasky]

Envoyé par Laurent_bis

.......Ce système a été abandonné car il était assez complexe a mettre en œuvre et consommais plus car plus de frottements.

Donc avec un système plus gourmand, Ducati arrive malgré tout à sortir plus de chevaux sans diminuer la fiabilité......

Envoyé par Laurent_bis

Si le moteur Ducati prends plus de tours tout en réussissant a ne pas consommé plus c'est qu’ils ont travaillé énormément sur les frottements des pièces..

Donc, si Ducati arrive à dominer ses petits copains avec un système qui est handicapant, comment Honda et Yamaha avec un sytème à relevage des soupapes pneumatiques, n'arrive pas a un résultat supérieur puisque moins gourmand en essence.
On peut noter qu'avec la 990cc, Ducati utilisait en séances d'essais des moteurs "full power" mais étaient obligés de revoir la puissance à la baisse pour la course, car la consomation n'aurait pas permis de tenir la distance. Ce problème semble avoir disparu avec les 800cc.
Donc, est on certain que Ducati utilise toujours le système Desmo dans son intégralité ?
PS: C'est pourquoi je disais dans mon post du début : Ducati affirme utiliser encore le Desmo......

[kevin10]

Je vous remercie pour vos réponses.

[Pasky]

Moi, je n'apporte pas de réponse, mais comme à bonne habitude je sème le doute pour ne pas dire plus (.......), mais j'aimerai bien connaître la vérité vraie......

Xleu, si tu peux quelque chose pour nous, merci d'avance.