Essais intersaison 2016/2017

[Bilou]

Envoyé par Pasky

Ce n'est pas Honda qui fait ou défait le réglement, ce sont ce que l'on nomme "les instances" (IRTA/DORNA/FIM)

Oui, mais en tant que 1er constructeur mondial, Honda pèse énormément dans les décisions de changements de règlement et arrive souvent à imposer ses désira-ta .

Envoyé par Pasky

C'est exactement ce qu'avait demandé Honda, et c'est Ducati qui a refusé. Faut pas refaire l'histoire

J'ai du louper un épisode, car à ma connaissance, c'est Honda qui voulait absolument interdire les ailerons et non les réglementer .
Et je ne me souviens pas avoir lu que Ducati était opposé à une réglementation des ailerons .

Envoyé par Pasky

Là, c'est le joli cliché . Ceux qui lui sont fidèles, sont ses mécanos,des amis Uccio, Max, et malgré tout le respect que nous leur devons, ils ne sont en rien responsables des résultats de Rossi.

Non, ils ne sont pas responsables des résultats de Rossi, mais ils y contribuent pas mal car le connaissant par coeur, ils savent dans quelle direction aller pour lui donner le plus de satisfaction possible .

C'est ce que font tous les mécanos de n'importe quel pilote, mais une équipe soudée et fidèle depuis longtemps sera plus performante qu'une nouvelle devant découvrir son pilote .

Et si le pilote est le 1er responsable de ses résultats, ces derniers sont aussi le travail de tout le team, les pilotes le précisent d'ailleurs assez souvent .