Tests intersaisons 2018 / 2019

[Bilou]

Envoyé par Gaz&Slide

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Avec la Ducati, j'ai l'impression qu'on rentre de plus en plus dans la F1 à 2 roues en matière de design. On optimise au maximum l'aérodynamique et si c'est efficace, tant pis si on s'éloigne de plus en plus de l'image qu'on se fait d'une moto.

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C'est vrai que Ducati a une approche plus F1 que ses adversaires au niveau de l’aérodynamisme (et même maintenant au niveau gestion des pilotes, le tandem Dovi-Petrux rappelle Shumi-Barichello, un top pilote et un second qui ne doit surtout pas faire d'ombre au 1er) et que cela peut éloigner l'esthétique de la MotoGP d'une moto commercialisée .

Mais pour cette similitude, il y a le Superbike (il y a même des faux phares sur les SBK !) , la MotoGP est comme la F1, un prototype, et si elle s'éloigne de l'image que l'on se fait d'une moto, ce n'est pas important, ce qui l'est, c'est qu'elle représente le summum des motos de course et qu'elle soit le plus performante possible .