Intersaison 2019/2020

[xAlex17x]

https://www.paddock-gp.com/anthony-w...im-et-deprime/

Je ne savais pas trop ou mettre le lien. Mais en tout cas c'est triste de voir dans quel mauvaise passe il se trouve.

[Pasky]

Salut,

Pas toujours simple de savoir où mettre quoi, c'est vrai.
On en parle dans la rubrique informations en vrac.

[xAlex17x]

Envoyé par Pasky

Salut,

Pas toujours simple de savoir où mettre quoi, c'est vrai.
On en parle dans la rubrique informations en vrac.

Ok. Merci et pardon du coup.

[danlos]

Vous avez tout raté avec la présentation de l'équipe Honda Repsol. Grosse surprise pour les couleurs

https://twitter.com/box_repsol/statu...702720/photo/1
Bref, Marc aura le 93 et Alex le 73

Sinon, pour les essais "shakedown" de Sepang, seulement étaient présent les KTM + Pedrosa, Aleix Espargaro avec Bradley Smith et Lorenzo Savadori, Sylvain Guintoli pour Suz, Alex Marquez et Stefan Bradl pour Honda, Michele Pirro pour Ducati, plus quelques japonais habituels chez Suzuki, Yamaha notamment.
Et Lorenzo pour le dernier jour qui a fait quelques tours sur la Yam.

Au final, Pedrosa et Pol ont réalisé les meilleurs chronos mais tout de même assez loin du record de la piste. Cela a surtout permis aux équipes de faire des tours et tester les nouvelles motos, pour les rookies ils ont pu s'habituer un peu plus à leur moto.

Bref, on verra dans trois jours quand tout le monde sera en piste.

Sinon, Yamaha a demandé une wild card pour un troisième pilote à Montmelo. Alors, ce sera qui? Nakasuga ou Lorenzo?

[danlos]

Vous la voulez la photo du jour??
C'est ici:
https://twitter.com/CircuitValencia/...377605/photo/1

A part ça, le célèbre Gabriel Rodrigo a décidé de changer de numéro et de passer au numéro 2. Va-t-il moins chuter en 2020?

Et dans l'équipe Skull Rider, les deux pilotes prévus ont été virés: Kornfeil et Yurchenko qui sont remplacés par Riccardo Rossi (qui n'a rien fait l'an passé chez Gresini) et Davide Pizzoli qui était en CEV l'an passé.

Ah, et l'ami Jorge Lorenzo offre des pass paddock pour le GP de Catalunya. Il est bon dans sa communication, tous les médias sont fous car c'est sur, il sera wild card et va revenir en piste

[Cinquante]

Envoyé par danlos

Vous la voulez la photo du jour??
C'est ici:
https://twitter.com/CircuitValencia/...377605/photo/1

Tout ce qui suit n'a vraiment aucun intérêt

[danlos]

Envoyé par Cinquante

Tout ce qui suit n'a vraiment aucun intérêt

Et encore il y a des problèmes pour intégrer les photos, sinon vous en auriez vu d'autres

[danlos]

Essais Moto3:
Deux jours d'essais à Valencia pour les Moto3. Pas de chronos officiel, mais en tout cas celui de Chouchou devait surement déconner puisqu'il aurait le 10ème temps

Arbolino aurait mis 0"5 seconde au 2ème qui est Garcia (vainqueur du dernier GP de Valencia).
L'ami Gabi Rodrigo est 3ème, soit une place de mieux que d'habitude

Mais on aura un GP du Qatar avec 15 pilotes qui se suivent à la queuleuleu


MotoGP:

Première journée à Sepang, et comme toujours depuis quelques mois, le meilleur chrono est pour Quartararo
Devant Morbidelli. Comme quoi la M1 Petronas est toujours rapide.
Je pense que les chronos peuvent encore descendre. Demain Fabio va tester la Yamaha 2020 normalement, on pourra comparer par rapport à Rossi et Vinales qui sont 6ème pour Maverick (à 4 dixièmes) et 10ème (à 6 dixièmes)

Sans trop de surprise pendant les essais, Rins est bien placé en 3ème position, jusqu'à quand?

Crutchlow est le meilleur Honda, sans trop de surprise vu la blessure de Marquez. Il faudra voir sur plusieurs tours ce que peut faire Crutchlow, mais pour Honda c'est quand même pas super super réjouissant. Comme l'an passé avec que des blessés pendant les essais et on a vu qu'à part Marc, ils ont tous souffert.

Miller meilleur Ducati et de loin avec 4 dixièmes d'avance sur Dovi. Il peut être dangereux toute la saison s'il arrive à être constant. Et je ne serais pas surpris qu'il finisse devant Dovi au championnat.

Marc Marquez seulement 12ème, il a l'air de souffrir suite à son opération, mais il sera là dans un mois, pas d'inquiétude
Alex juste derrière le frangin, ça va il s'en sort, c'est la place où je le vois plus ou moins cette année.

Bonne perf des frangins Espargaro avec l'Aprilia qui semble bien née. En tout cas, on ne les a pas vu aussi bien l'an passé. Maintenant on le sait avec Aleix (comme avec Pol), ils sont capables sur un tours ou quelques tours d'être très rapide, mais sur la durée d'une course, ils souffrent plus.
En tout cas, ils sont à 5 dixièmes, moins de deux dixièmes de Maverick. Pas mal du tout.

Petrucci assez loin, c'est quand même pas super bon signe...


Les KTM autre que Espargaro sont correctes, sur ce qu'on voyait l'an passé. Lecuona s'adapte bien, derrière d'Oliveira mais pas trop loin.

Zarco est 19ème pour son premier roulage sur la Ducati Avintia. C'est pas super bon, mais c'est son premier roulage, on verra sur les prochains jours ce que ça donne. Mais attention tout de même à que ça ne parte pas comme KTM... Il est à 1"5 de Fabio, mais à 3 dixièmes de Bagnaia.

[mwn]

Envoyé par danlos

Essais Moto3:
Deux jours d'essais à Valencia pour les Moto3. Pas de chronos officiel, mais en tout cas celui de Chouchou devait surement déconner puisqu'il aurait le 10ème temps

Arbolino aurait mis 0"5 seconde au 2ème qui est Garcia (vainqueur du dernier GP de Valencia).
L'ami Gabi Rodrigo est 3ème, soit une place de mieux que d'habitude

Mais on aura un GP du Qatar avec 15 pilotes qui se suivent à la queuleuleu

Les Chronos approximatifs des deux jours d'essais Moto3 sont là :

https://www.paddock-gp.com/tony-arbo...-saison-moto3/

[Gaz&Slide]

Voilà, les 3 jours MotoGP de Sepang sont terminés et déjà pas mal de conclusions en à en tirer...

Avec le passage à la Yamaha 2020, Fabio Quartararo a déjà trouvé la recette. Du moins sur le time attack puisqu'il fait 3/3 ce weekend en tête de la liste des temps. Pour le rythme de course pour l'instant, en revanche, c'est loin d'être parfait... normal puisqu'il n'a pris la nouvelle moto que depuis 2 jours. Bref, les tests de Losail vont lui permettre de l’apprivoiser davantage (il est possible qu'il mette un peu de temps à être bon partout et à maîtriser les différentes composantes de la 2020). Son coéquipier, Mordibelli, risque lui de faire une saison dans son ombre.

Chez les autres Yamaha, Vinales s'est concentré sur son rythme de course (pas de time attack). 18ème temps certes mais ca doit être l'un des seuls pilotes capable de rouler sous les 59"5 en rythme de course >> confiance! Pour Rossi, sa 5ème place est pour moi un trompe l'oeil. En rythme de course, il est clairement en dessous (peu de tours sous les 2'00).

La marque qui fait grosse impression pour moi est Suzuki. Rins ET Mir sont à la fois bien placés et capables d'enquiller les tours en 59"6/59"7 sans discontinuer. Très gros rythme!

L'autre très grosse surprise est la simulation de course de l'Aprilia d'Aleix Espargaro. Quand on enchaine 13 tours quasiment tous en 59"6/59"7, on peut clairement dire qu'on est dans le vrai. Dommage qu'il n'y ait pas de véritable 2ème pilote pour confirmer que la marque de Noale a passé un cap.

Toujours chez les italiens, journées contrastées pour Ducati. Dovizioso n'a pas utilisé de pneus softs, il n'a pas un rythme dominant (59"8/2'00"0) et a en plus chuté. Les autres pilotes connaissent tous des pics: Bagnaia, Miller et Petrucci ont été devant ce weekend mais aucun sur la totalité des séances. Zarco lui progresse bien. Si la 15ème place est intrinsèquement décevante, il se rapproche constamment alors qu'il ne connait la moto que depuis 3 jours. Être à 0.6s est encourageant même si en matière de rythme de course, il est encore tôt un peu pour se prononcer.

Les frères Marquez ont eu un weekend contrasté:
Marc a chuté et est toujours diminué par son épaule mais il est déjà capable d'avoir quelques tours enchainés très consistants. Pour Alex, c'est mieux que lors des 1ers tests où sa légitimité de pilote HRC était déjà en question. Mais il faudra continuer à améliorer pour prétendre au top 10/12.
Crutchlow bizarrement lui n'est pas à l'aise avec la 2020 (rythme décevant dans les chronos) et fait malgré tout le 2ème temps en time attack.

La progression de KTM se confirme dans les time attack (Pedrosa et Pol Espargaro) comme dans la régularité en rythme de course même s'ils n'ont pas fait des runs aussi longs que les Suzuki ou que l'Aprilia d'Aleix. Oliveira est dans le coup aussi, Binder est pas si mal pour un débutant alors que Lecuona semble parti pour faire une saison à la Syarhin 2019.

Enfin, espérons que Nakagami soit encore diminué car il est nulle part; de même que Rabat ou le 2ème pilote Aprilia (Smith?) qui risquent d'avoir une saison très compliquée aussi.