Round06 Mugello/Italie [2-4 Juin 2023]

[Bilou]

Envoyé par criducati

Victoire de P.Acosta, en Moto2, rien d'étonnant, mais avec plus de 6sec d'avance sur T.Arbolino!
Chute S.Lowes.,
Là c'est Pasky qui dira: "rien d'étonnant " ,

Oui, Acosta a parfaitement démontré qu'il est sans aucun doute le pilote le plus performant de la catégorie, même si Arbolino est très rapide et actuel leader du championnat .

En fait, ce qui manque encore à Acosta, c'est un peu plus de régularité, même s'il semble avoir progressé à ce sujet par rapport à la saison dernière .

Mais niveau pilotage, il est assurément la pépite que tout les médias s'accordent à dire .

Quand à la énième chute de Sam Lowes, cette fois il n'y était pour rien !
A ce sujet, si le premier long lap de Lopez (superbe course, parti 9ème et finissant 6ème avec deux long lap ! ) peut sembler justifier, le deuxième est la preuve absolue de la débilité profonde de certaines règles du règlement !
Re pénaliser un pilote qui a perdu un temps fou en se loupant dans son long lap parce qu'il est sorti de la trajectoire de ce dernier est totalement absurde !
D'accord, c'est le règlement... mais totalement con !

Envoyé par danlos

...

Quartararo, une fois de plus ne fait pas une mauvaise course, mais rien de fou. Il se fait battre par son coéquipier. Le karma lui revient en pleine tête depuis qu'il a dit que son coéquipier n'était jamais là en début de saison.
Cette fois, cela semblerait être la faute de Michelin et de son équipe qui n'a pas voulu qu'il parte en pneu soft mais en medium. Personne ne l'écoute...
....

Oui, Fabio a vivement critiqué son team au sujet de ce choix de pneu .
C'est pourtant le pilote qui devrait avoir le dernier mot sur ce choix, c'est lui sur la moto, c'est son feeling et ce dernier est primordial pour qu'il se sente au mieux sur sa moto , bien plus que des données informatiques .

Je pense quand même que si la M1 est a mettre en grande partie en cause sur les contre performances de Fabio, lui n'est sans doute pas au mieux dans sa tête, ce qui nuit de ce fait à ses résultats et le rend moins
performant envers ce qu'il pourrait réellement faire sur sa Yamaha.

Car comment comprendre autrement le fait que Morbidelli qui était totalement et plus que largement dominé par Fabio les saisons dernières et qui n'a pas vraiment progressé (à part son bref coup d'éclat en Argentine et un résultat moyen le GP suivant) soit depuis quelques courses si proche de lui ?

[danlos]

Pour les Moto2, oui Acosta semble le meilleur pilote du plateau. Mais Arbolino me surprend vraiment. Il ne fait pas d'erreur, gagne quand il le peut, mais surtout prend des très gros points quand il faut.
Acosta a beau gagner avec 5 secondes d'avance, au final il ne reprend que 5 points à Arbolino et en a toujours 20 de retard.

Pour la pénalité de Lopez, bien d'accord. Autant si le pilote mord la ligne intérieure et gagne donc quelques centièmes, cela ne me parait pas déconnant de lui redonner une pénalité.
Mais alors là, le bonhomme finit dans les graviers et perd 2 ou 3 secondes, et en plus on lui redemande de refaire un long lap Il a tout perdu sur ce coup là


Sinon en Moto3, Holgado a une bonne tête de champion du monde. Ses courses sont maitrisées, il a gagné 3 courses de la saison, il court intelligement.
Pour Oncu, il va monter un club avec Zarco pour les non vainqueurs qui enchainent les podiums
Sinon, je pense que ce quatuor est le plus fort de la saison. Sasaki et Masia sont aussi quasiment toujours à jouer devant.

[Bilou]

Envoyé par danlos

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Pour Oncu, il va monter un club avec Zarco pour les non vainqueurs qui enchainent les podiums
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Oui, incroyable le nombre de fois ou Oncu alors bien parti pour s'imposer se fait avoir en toute fin de course !
A se demander s'il arrivera à passer un jour la ligne d'arrivée en tète !

Dommage, il a une tête très sympa (), semble aussi très sympa, ce n'est pas pour rien que les commentateurs de Canal disent qu'il est le chouchou du public !
Et de même mon pilote préféré en Moto3 !

Je pense qu'il était très apprécié chez Tech3 et qu'il a laissé de très bons souvenir de par sa personnalité.
Dommage qu'il n'ait pas réussi à faire chez Tech3 ce que fait Holgado jusqu'à présent...

[danlos]

Envoyé par Bilou

Je pense qu'il était très apprécié chez Tech3 et qu'il a laissé de très bons souvenir de par sa personnalité.
Dommage qu'il n'ait pas réussi à faire chez Tech3 ce que fait Holgado jusqu'à présent...

Et quand même sur le podium Moto3, on a un pilote Tech3 et les deux anciens pilotes Tech3
C'est cool!!!
Par contre dans la célébration du parc fermé, quasiment toute l'équipe était habillé avec les couleurs Moto3, sauf un mec qui était en GasGas. On ne dira pas qui c'est

[Bilou]

Les dires de Lopez (sanctionné à tords à mon avis suite à son contact avec Lowes, sans parler de l'absurde second long lap qu'il a été obligé de faire suite à son premier ou il a perdu beaucoup de temps en se loupant) sont en total accord avec ce que je pense sur la direction de course : c'est du grand n'importe quoi !

https://www.paddock-gp.com/motogp-av...a-des-enfants/

Moi aussi, quand j'ai vu les notifications s'afficher à l'écran a l'attention des pilotes Moto3 qui jouaient la victoire, leur signalant en gros de faire attention à leur pilotage et de ne pas être trop agressifs, j'ai halluciné !

Sur le moment, je me suis dit "c'est quoi encore ce truc, c'est une blague ?"
Eh bien non, et là c'est vraiment du n'importe quoi !

Mais ils veulent quoi à la direction de course ? que les pilotes se suivent bien gentiment, qu'ils ne se dépassent qu'en ligne droite, que le pilote de devant moins rapide laisse passer ses adversaires en s'écartant bien gentiment ?

Vouloir réduire le risque d'accidents, c'est bien, mais le faire au détriment de ce qu'est l'ADN du spectacle des courses motos, à savoir de belles bagarres avec de nombreux dépassements, c'est totalement absurde et excessif !

Et de plus totalement à l'opposé de ce que cherche logiquement la Dorna, à savoir rendre son championnat MotoGP le plus attractif et passionnant possible .

Ce n'est pas en sanctionnant les pilotes au moindre dépassement un peu chaud, au moindre accrochage , en n'admettant pas que les faits de course (qui font totalement partis de la course moto) ne doivent engendrer aucune pénalité que le MotoGP va continuer à attirer des fans .

Tout ce que peut apporter de telles actions de cette direction de course, c'est l'aseptisation des courses !

[criducati]

Merci pour le lien.
On est bien d'accord pour cet exces de pénalités!
Bientôt on mettra des radars comme sur la route