Round22 Valencia/Espagne [14-19 Novembre 2025]

[criducati]

Envoyé par Big Horn

J'aimerais bien qu'il en gagne enfin une car il a la vitesse mais pas la réussite jusqu'à présent.

Pour Almanza on était assez loin surtout pour la course d'autant plus qu'il n'a pas eu de pénalité. Pour la pole il n'en était pas loin mais ne la pas eue.
Belle course du petit Fernandez qui a su résister jusqu'à la fin.

[Big Horn]

Il est rapide individuellement, parfois même très rapide mais en retrait en bagarre en fin de course particulièrement jusqu'à présent.
Faudra voir l'an prochain si sa décision de changer de crèmerie pour passer sur une KTM se révèlera payante.

[danlos]

Saison finie.
Et un GP qui ne restera pas dans l'histoire pour la victoire, mais qui aura quand même été un peu marrant.
Merci Pecco et Franco.

Morbidelli qui fait n'importe quoi et surtout tape Aleix Espargaro qui a chaque GP lui met une balle perdue
Morbi qui se fracture la main en plus
On parlait hier de boulette de Mir, mais là, Franco en fait une plus belle

Pecco qui a récupéré le chat noir d'Oliveira depuis quelques courses. C'est incroyable encore qu'il se retrouve dehors sur une connerie de Zarco

Bezzecchi qui gagne, il prouve que derrière Marc, c'est le meilleur avec Alex.
Raul Fernandez deuxième, cette fin de saison aura quand même été super spéciale.
Di Giannantonio 3ème, heureusement, il sauve Ducati qui a toujours été sur le podium depuis 4.5 ans

Acosta et Marquez m'ont un peu déçu.

Quartararo dès qu'il n'est pas dans le top 5 au premier tour, c'est la cata.
Miller qui fait une belle course même si sur la fin il perd encore des places.

Par contre, je ne comprends rien à la stratégie de Honda.
Pourquoi vouloir absolument passer en catégorie C et pas rester en D? Ils vont avoir moins de pneus pour les tests, et surtout moins de modification possibles en cours de saison. Tout ça pour deux points au championnat...

Bulega marque un point et grâce à lui, l'équipe officielle a marqué 2 points sur les 4 derniers GP Car oui Pecco reste quand même sur 4 abandons de suite (et 5 en 6 courses, heureusement qu'il a eu le Japon).


Content en Moto2 de voir Moreira remporter le titre, mais déçu de voir cette fin de saison pour le pauvre Manuel Gonzalez qui a coulé depuis sa disqualification. Je ne sais pas si c'est vraiment un problème de pneus aujourd'hui, mais c'est triste car son début de saison était très bon. Et il ne faut pas oublier non plus qu'il a dû abandonner en Autriche car un caillou sur la piste a percé son radiateur...

Par contre, j'ai bien aimé cette course Moto2 avec Izan Guevara qui gagne enfin. Depuis le temps qu'il nous décevait en Moto2
Holgado sur le podium, comme Ivan Ortola et Collin Veijer 4ème. Les rookies ont été bons sur cette saison.

En Moto3, Fernandez qui gagne sa première course, c'est quand même mérité car depuis deux ans, il est souvent bien placé.
Et première victoire de la saison pour Leopard, eux qui gagnent chaque année au moins une course depuis leur arrivée en Mondial il y a 10 ans.
Déçu pour Quiles qui aurait mérité de finir 2ème du championnat

[Big Horn]

Envoyé par danlos

Par contre, je ne comprends rien à la stratégie de Honda.
Pourquoi vouloir absolument passer en catégorie C et pas rester en D? Ils vont avoir moins de pneus pour les tests, et surtout moins de modification possibles en cours de saison. Tout ça pour deux points au championnat...

La notion d'honneur dans la culture Asiatique dépasse parfois notre entendement d'Européens
Sur ce coup Honda a lavé le sien et refilé le mistigri de "rouge avec la honte" à Yamaha ( qui semble bien parti pour le garder encore un bail )

[danlos]

Envoyé par Big Horn

La notion d'honneur dans la culture Asiatique dépasse parfois notre entendement d'Européens
Sur ce coup Honda a lavé le sien et refilé le mistigri de "rouge avec la honte" à Yamaha ( qui semble bien parti pour le garder encore un bail )

Oui je pense que c'est tout à fait ça.
La pureté sportive, on fait de notre mieux.

Mais niveau stratégie, est-ce la bonne idée?

[Bilou]

Envoyé par danlos

Saison finie.

Oui, va falloir maintenant patienter pendant ces trop longs mois de sevrage de GP motos !

Envoyé par danlos

...
Déçu pour Quiles qui aurait mérité de finir 2ème du championnat

Moi aussi !
Je pense qu'il aurait dû dépasser A.Fernandez quand il en avait la possibilité, on a bien vu qu'il a temporisé derrière ce dernier pendant plusieurs tours.
Il aurait alors pu essayer de s'échapper et n'aurait pas été de ce fait menacé par Furusato et n'aurait pas été rejoint et dépasser par d'autres pilotes .
Mais peut être a t'il senti qu'il ne pourrait creuser un écart sur ses poursuivants, même si on le voyait très à l'aise derrière Fernandez...

Envoyé par danlos

...

Morbidelli qui fait n'importe quoi et surtout tape Aleix Espargaro qui a chaque GP lui met une balle perdue
Morbi qui se fracture la main en plus
On parlait hier de boulette de Mir, mais là, Franco en fait une plus belle
...

A sa décharge, il a sans doute été surpris par A.Espargaro qui a d'un tout coup freiné très fort devant lui pour bloquer sa fourche en position enfoncée .

Envoyé par danlos

...
Pecco qui a récupéré le chat noir d'Oliveira depuis quelques courses. C'est incroyable encore qu'il se retrouve dehors sur une connerie de Zarco

...

Oui, grosse connerie de Zarco et ses explications quand aux causes de ce strike sur le pauvre Bagnaia ne me convainquent pas vraiment !
Pour moi, il est arrivé beaucoup trop vite et en perdition au milieu d'autres pilotes et il a eu de la chance de ne pas en percuter d'autres .

Envoyé par danlos

...
Acosta et Marquez m'ont un peu déçu.

...

Perso, je ne m'attendais pas à beaucoup mieux d'Acosta mais assurément beaucoup mieux d'A.marquez !
Peut être a t'il eu un problème de pneu ou autre...

Envoyé par danlos

...

Par contre, je ne comprends rien à la stratégie de Honda.
Pourquoi vouloir absolument passer en catégorie C et pas rester en D? Ils vont avoir moins de pneus pour les tests, et surtout moins de modification possibles en cours de saison. Tout ça pour deux points au championnat...

...

idem !

Je me suis demandé pourquoi son team ne lui a pas indiqué de rester P8 !
Qu'il finisse 7ème ou 8ème n'aurait rien changé pour lui je pense !
Par contre le fait de perdre certaines de leur concessions va assurément changer beaucoup de choses pour Honda, mais pas de façon positive !

Tant que le constructeur n'est pas arrivé quasi au niveau des meilleurs, ce qui est encore le cas de Honda, je pense qu'il a tout intérêt à faire en sorte de garder les concessions qui lui sont accordées .

Envoyé par Big Horn

La notion d'honneur dans la culture Asiatique dépasse parfois notre entendement d'Européens
...

Oui, totalement !

Difficile à comprendre lorsque cette notion d'honneur défavorise celui qui l'applique !

[danlos]

Envoyé par Bilou

Moi aussi !
Je pense qu'il aurait dû dépasser A.Fernandez quand il en avait la possibilité, on a bien vu qu'il a temporisé derrière ce dernier pendant plusieurs tours.
Il aurait alors pu essayer de s'échapper et n'aurait pas été de ce fait menacé par Furusato et n'aurait pas été rejoint et dépasser par d'autres pilotes .
Mais peut être a t'il senti qu'il ne pourrait creuser un écart sur ses poursuivants, même si on le voyait très à l'aise derrière Fernandez...

A aucun moment il n'a l'air d'avoir pu essayer de le doubler, je pense que Fernandez était vraiment fort (oui ça arrive )

Envoyé par Bilou

A sa décharge, il a sans doute été surpris par A.Espargaro qui a d'un tout coup freiné très fort devant lui pour bloquer sa fourche en position enfoncée .

Je n'arrive pas à entendre ça. Espargaro ne freine pas non plus 50m avant sa place sur la grille, il freine fort à 50cm d'où il doit se placer. Même s'il avait freiné doucement, Morbidelli lui aurait foncé dedans surtout que la place de Morbi était un peu plus sur la droite et que là il se retrouve en plein milieu de la grille.

Envoyé par Bilou

Oui, grosse connerie de Zarco et ses explications quand aux causes de ce strike sur le pauvre Bagnaia ne me convainquent pas vraiment !
Pour moi, il est arrivé beaucoup trop vite et en perdition au milieu d'autres pilotes et il a eu de la chance de ne pas en percuter d'autres .

Non mais il a appris des choses et avec ça il est confiant pour les tests de mardi

[Pasky]

Cette course ne restera pas dans les mémoires.
Bagnaia a décidément pas de chance, mais en même temps qu'est ce qui est pire ? Se faire sortir dans le premier tour, ou terminer loin des autres Ducati ?

Bezzechi, rien à dire, il a bien géré sa course et confirme lors de la discussion dans la pièce avant le podium, que le problème de la sprint était bien le choix du pneu avant, ce que confirme R.Fernandez.

Ce dernier a encore été bon ce week-end, il va finir par donner raison à Xleu

Les Ktm il y a du mieux, mais pas assez pour permettre à Acosta de jouer vraiment devant

Quartarrao nous fait un joli rétropédalage lors de l'interview en disant que c’est Yamaha qui avait décidé de valider le V4 pour 2026, alors que c'est ce qu'il réclamait depuis longtemps, ça promet une belle ambiance....

Oliveira sort par la petite porte, mais il faut dire qu'il n'a jamais vraiment donné l'impression de s'impliquer cette saison.

Quand est-ce que Zarco et LCR comprendront que lorsqu'on a la possibilité de prendre des points, on se s'amuse pas à mettre en place une "tactique" qui va nous en priver quoi qu'il arrive ?
On peut le faire lorsque l'on est en position de force, mais là ?!

Parce que le coup de je mets le medium le samedi pour engranger de datas afin d'être plus performant le dimanche, ils l'ont déjà fait, et ça n'a jamais marché !
Croire que parce que l'on va ruiner sa course du samedi en utilisant le medium, va donner un avantage sur les autres avec ce pneu le dimanche parce qu'on aura fait 12 tours de plus avec, c'est digne du promo sport ou de Jean Raoul Ducable !

Envoyé par Bilou

A sa décharge, il [Morbidelli] a sans doute été surpris par A.Espargaro qui a d'un tout coup freiné très fort devant lui pour bloquer sa fourche en position enfoncée .

Comment peut il être surpris par ce que font tous les pilotes à chaque départ de course ? Et comme le dit Danlos il le fait sur sa position de départ.

Envoyé par danlos

Par contre, je ne comprends rien à la stratégie de Honda.
Pourquoi vouloir absolument passer en catégorie C et pas rester en D? Ils vont avoir moins de pneus pour les tests, et surtout moins de modifications possibles en cours de saison.

Passer de D à C’est prouver que l’on progresse et laisser l’autre Japonais seul en D.
Et en passant de D à C, le seul point négatif c'est la perte de 40 pneus pour les essais, car le reste une évo aéro en moins et pas d'évolution moteur et 2 moteurs en moins n'est pas significatif pour Honda.
Yamaha a grand besoin de la possibilité de faire évoluer son moteur, mais ça ne semble pas indispensable pour Honda.

Vivement que la saison 2026 commence.

Mais en attendant, je me réjouie déjà du superbe résumé que va nous concocter Danlos que je remercie par avance.

[JML]

Pour moi , à l'issue de cette saison, ce qui me surprend le plus est l'irrégularité de certains pilotes :

-Bagnaia bien sûr passant de la plus grande médiocrité à une victoire surprise pour retomber dans l'anonymat .

-Zarco étonnant en début de saison pour plonger ensuite dans des prestations insipides et des chutes à répétition.

-Fabio enfin , le meilleur et de loin des pilotes Yamaha mais avec parfois des absences comme dans cette dernière course où il est partiellement éclipsé par un Miller lui aussi un exemple d'inconstance.


et il doit y avoir d'autres pilotes dans ce cas qui ne me viennent pas à l'esprit.

[danlos]

Envoyé par Pasky

Mais en attendant, je me réjouie déjà du superbe résumé que va nous concocter Danlos que je remercie par avance.

Pffff, j'ai un mois et demi pour faire ça, je n'ai pas trop d'excuses

Envoyé par JML

Pour moi , à l'issue de cette saison, ce qui me surprend le plus est l'irrégularité de certains pilotes :

-Bagnaia bien sûr passant de la plus grande médiocrité à une victoire surprise pour retomber dans l'anonymat .

-Zarco étonnant en début de saison pour plonger ensuite dans des prestations insipides et des chutes à répétition.

-Fabio enfin , le meilleur et de loin des pilotes Yamaha mais avec parfois des absences comme dans cette dernière course où il est partiellement éclipsé par un Miller lui aussi un exemple d'inconstance.


et il doit y avoir d'autres pilotes dans ce cas qui ne me viennent pas à l'esprit.

Pour Zarco, je pense que son début de saison il était en gros sur-régime, avec notamment cette victoire en France (chanceuse quoi qu'on dise) et surtout en Angleterre.
On s'est donc attendu à ce qu'il continue à être facilement dans le top 10, mais ensuite il nous a fait ce qu'il fait trop souvent, des grosses absences pendant plusieurs GP.

Pour Quartararo, là où il a été incroyable, c'est en qualif, 5 pole, 10 premières lignes
Mais comme il le montre depuis deux ans, s'il n'arrive pas à être bien placé sur la grille (ou en tout cas dans le top 5 dans les deux premiers tours), c'est mort pour lui et il finit loin.