Les chaises musicales pour 2027.

[Pasky]

Envoyé par danlos

Pour le passage aux 800cc, Honda et Yamaha (surtout Honda) avait eu des difficultés, alors que Ducati avait tout cassé et Suzuki/Kawa avaient été pas mal du tout.

C'est comme pour le pilote qui domine, il faut prendre en compte le niveau des autres.

Ducati avait fait une bonne moto, et nous avons tous cru que Suzuki et Kawa avaient fait des progrès notables, puisqu'ils était au niveau de Yamaha et Honda en début de saison.
On peut tout de même dire que la "bonne" Ducati était redoutable grâce à Stoner et aussi grâce à son avance en matière d'électronique, domaine où bizarrement les Japonais avaient pris du retard.

Mais que la réalité était légèrement différente.
Yamaha et Honda s'étaient pris les pieds dans le tapis permettant à Ducati de prendre de l'avance et à Suzuki et Kawasaki de faire illusion.

Rapidement des progrès sont intervenus chez Yamaha et Honda, les deux autres Japonais se retrouvant aux places d'avant le changement de cylindrée, puis Suzuki arrivera malgré tout à jouer devant, Hopkins terminera 4e du championnat et Vermeulen 6e.

Dès 2008 le vent à tourné, les anciens leader reprenant les commandes.

Espérons que le changement de 2007 rebattra les cartes pour nous donner du spectacle.