Grand Prix de France: 10 Français en piste

Pas moins de 10 pilotes français tenteront de faire retentir la
Marseillaise le 17 mai prochain à l’occasion du Grand Prix de France
moto qui se déroulera sur le circuit Bugatti du Mans. Parmi les
favoris, Mike di Meglio partira (au moins dans notre
coeur) pour réitérer chez les 250 sa performance de l’an passé en
gagnant le GP moto 125. Dans cette même catégorie, on attend aussi
Jules Cluzel suite à ses débuts fracassant au Grand Prix de Doha, et
Valentin Debise qui participera aux courses européennes du Championnat
au sein du team CIP Moto.

Gros outsider lui aussi très attendu, on espère le meilleur de Randy de
Puniet, notre seul représentant français en Moto GP 2009, remonté par
sa toute dernière 4ème place à Jerez.

Du côté des 125, Alexis Masbou, ancien pilote de la Filière Vitesse
France, et Johann Zarco (13ème à Jerez) auront là aussi fort à faire
pour tenter d’enthousiasmer les fans tricolores.

Aux côtés de ces 6 pilotes français « réguliers » en GP moto, pas moins
de 4 « wild-cards » tenteront eux aussi de se mettre en avant sur le
circuit sarthois : Cyril Carrillo (ancien de la Filière Vitesse
France), Steven Le Coquen, Grégory di Carlo (pilote du Challenge de l’Avenir 2009) et Ornella Ongaro (sociétaire du Challenge
de l’Avenir en 2008).

Randy de Puniet et Jules Cluzel sont directement allés au Mans
après le Grand Prix bwin.com d’Espagne afin de participer à une
conférence de presse précédant leur Grand Prix national en compagnie du promoteur, Claude Michy, et du président de la Fédération Française de Motocyclisme, Jacques Bolle.

De Puniet est

arrivé au Mans en pleine forme après avoir obtenu de
bons résultats au Qatar et au Japon ainsi qu’une excellente quatrième
place à Jerez le week-end dernier.

“La dernière course a été ma meilleure avec LCR, et je veux en
profiter pour continuer comme ça et être aussi régulier que possible.
Evidemment, ce ne sera pas facile, mais nous savons au moins que nous
sommes sur la bonne voie.”

“Courir au Mans est toujours quelque chose de spécial,” a ajouté le
pilote français. “Nous ne voulons pas nous emballer, je dois rester
concentrer et aborder cette épreuve comme n’importe quelle autre
course. Je serais bien sûr très content d’obtenir un bon résultat ici.”

De son côté, Cluzel fait un bon début de saison avec un podium
surprise au Qatar et un top dix à Jerez. Malgré son abandon au Japon,
le jeune pilote a des performances contrastant fortement avec celles de
sa saison 2008 en 125cc, au cours de laquelle il n’avait pas inscrit un
seul point.

Le pilote du team Matteoni Racing a déclaré, “Personne ne
s’attendait à me voir devant et sur le podium au Qatar, alors c’était
la meilleure façon de lancer la saison après une pré-saison
relativement courte. En revenant de la catégorie 125cc, je me suis
réhabitué aux 250cc assez vite et tout a bien commencé avec le team.”

“Si au Qatar c’était un peu un rêve devenu réalité, la course
suivante au Japon a vraiment été piège parce que nous n’avions pas eu
beaucoup de temps en piste avant la course. Heureusement tout est
revenu à la normale à Jerez. La course a été dure, mais finir dans le
top huit est un résultat satisfaisant. Je veux continuer sur ma lancée
et je serai à mon meilleur niveau pour la course du Mans.”

sources: motogp.com, lemans.org, moto-station.com