Marco Simoncelli disposera en 2011 du statut de pilote officiel Honda, un titre que l’on attend de voir traduit dans les faits au cours de la saison à venir puisque d’autres pilotes Gresini ont déjà par le passé été leurrés par ce statut. Il n’empêche que Simoncelli disposait de nouvelles pièces lors des essais menés la semaine dernière à Valence, des essais durant lesquels il a abattu une vaste charge de travail et s’est constamment maintenu dans la partie haute du classement.
« Je suis satisfait des mises-à-jours fournies par Honda, tout a très bien fonctionné, » a indiqué Marco Simoncelli. « Le nouveau châssis apporte une meilleure traction en comparaison de celui que j’utilisais pendant la saison, ce qui me rend la vie plus facile à de nombreux endroits. J’ai pu ressentir cette amélioration. La nouvelle fourche fonctionne mieux elle aussi : mon feeling a immédiatement été aussi bon, voire meilleur qu’avec celle que j’utilisais auparavant. C’est donc un bon point pour l’avenir si nous continuons à progresser. »
Outre la fourniture de matériel, Marco Simoncelli sera traité en pilote officiel en accueillant à ses côtés un ingénieur de télémétrie, directement nommé par Honda. Avec lui, le pilote et son staff ont déjà pu profiter des essais de Valence pour se pencher plus attentivement sur les réglages des systèmes électroniques de la RC212V. « J’en suis très heureux, » précise le pilote, « et j’apprécie le soutien de Honda qui tend à me motiver encore plus pour la saison prochaine. »
Lors de ces essais, Marco Simoncelli a en outre travaillé sur sa position en selle, non sans mal puisque deux petites chutes ont marqué sa seconde journée en piste.
Essais de Valence – Les temps de Marco Simoncelli :
1er jour : 1’32.919 – 59 tours
2ème jour : 1’32.450 – 63 tours
source: motogp.automoto365.com
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