Ils arrivent au Japon! Avant dernière manche de la saison sur le circuit de Motegi, circuit qui nous réserve chaque année des surprises. L'an passé en Moto2, Marc Marquez, parti dans les derniers étaient remontés jusqu'en première position avant de remporter la course! Cette année, le titre Moto2 devrait être attribué à Pol Espargaro alors que le Moto3 devrait nous réserver une belle course avant la lutte finale de Valencia!
Info
• Pays: Japon
• Nom: Twin Ring Motegi
• Longueur: 4.801 mètres
• Largeur: 15 mètres
• Plus longue ligne droite: 762 mètres
• Total de virages: 14
• Virages à droite: 8
• Virages à gauche: 6
• Année de construction: 1997 modifié en 1999
• Capacité: 68.136
• Site Web: http://www.mobilityland.co.jp/english/
• Informations: http://www.mobilityland.co.jp/english/motegi/
Stats MotoGP
- Record du Circuit : Dani Pedrosa, 2012, Honda, Repsol Honda Team, 1’45.589
- Pôle Position : Jorge Lorenzo, 2012, Yamaha, Yamaha Factory Racing, 1’44.969
- Vitesse Maxi : Tohru Ukawa, 2004, Honda, Repsol Honda Team, 310.077 Km/h
Stats Moto2
- Record du Circuit : Pol Espargaro, 2012, Kalex, Pons Racing, 1’51.100
- Pole Position : Pol Espargaro, 2012, Kalex, Pons Racing, 1’50.886
- Vitesse Maxi : Pol Espargaro, 2012, Kalex, Pons Racing, 265.2 Km/h
Stats 125cc :
- Record du Circuit : Mika Kallio, 2006, KTM, Red Bull KTM GP125, 1’57.666
- Pole Position : Alvaro Bautista, 2006, Aprilia, Master-MVA Aspar Team, 1’57.231
- Vitesse Maxi : Mateo Tunez, 2004, Aprilia, MVA-Aspar, 23.1 Km/h
Stats Moto3 :
- Record du Circuit : Alessandro Tonucci, 2012, Honda FTR, Team Italia FMI, 1’59.111
- Pôle Position : Danny Kent, 2012, KTM, Red Bull KTM Ajo, 1’58.371
- Vitesse Maxi : Zulfahmi Khairuddin, 2012, KTM, Red Bull KTM Ajo, 215.2 Km/h
Précédents Vainqueurs du Grand-Prix du Japon au Motegi :
-MotoGP :
2012 : Dani Pedrosa (Honda)
2011 : Dani Pedrosa (Honda)
2010 :
Casey Stoner (Ducati)
2009 : Jorge Lorenzo (Yamaha)
2008 :
Valentino Rossi (Yamaha)
2007 :
Loris Capirossi (Ducati)
2006 : Loris Capirossi (Ducati)
2005 : Loris Capirossi (Ducati)
2004 : Makoto Tamada (Honda)
-Moto2 :
2012 : Marc Marquez (Suter)
2011 : Andrea Iannone (Suter)
2010 :
Toni Elias (Moriwaki)
-Moto3
2012 : Danny Kent (KTM)
-125cc :
2011 : Johann Zarco (Derbi)
2010 : Marc Marquez (Derbi)
2009 : Andrea Iannone (Aprilia)
2008 : Stefan Bradl (Aprilia)
2007 : Mattia Pasini (Aprilia)
2006 : Mika Kallio (KTM)
2005 : Mika Kallio (KTM)
2004 :
Andrea Dovizioso (Honda)
Espargaro titré ?
On ne va pas faire de faux suspens. Normalement, Pol Espargaro devrait empocher le titre dès ce week end. Avec 16 points d’avance sur Scott Redding et 36 sur Esteve Rabat, une 4ème place lui suffit pour être assuré du titre quel que soit le résultat de Rabat. Bien entendu, la blessure de Redding met fin à cette très belle saison entre les deux hommes, plus Rabat pas très loin derrière.
Pour cette course, la seule chose qui pourrait empêcher Espargaro d’espérer le titre, c’est la pluie et le typhon qui est annoncé sur le circuit de Motegi. Car oui, après un tremblement de terre en 2010, les radiations de Fukushima en 2011, cette fois, un typhon est attendu. Certains, comme Livio Loï et ses 45kg tout mouillé, devront s’accrocher pour ne pas s’envoler !
Plus sérieusement, nous arrivons sur un circuit qui l’an passé avait vu la victoire d’un mec qui ne sait pas compter jusqu’à 10 devant Espargaro à quelques dixièmes et Rabat mais à 10 secondes. Redding avait terminé 4ème. Ce qui nous fait encore plus regretter la blessure de Redding.
Logiquement, les deux favoris sont Espargaro et Rabat, les deux coéquipiers sont sur une bonne dynamique avec deux victoires et deux autres podiums pour Espargaro sur les quatre dernières courses, alors que Rabat compte une victoire et deux autres podiums sur la même période.
Les autres hommes qui devraient être devant ?
Luthi, comme souvent avec le suisse. Deuxième, son meilleur résultat de la saison, en Australie, le Tom Tom avait terminé 5ème l’an passé. Lui aussi est sur une bonne dynamique après son début de saison raté à cause d’une blessure.
Takaaki Nakagami a fait un mois d’aout et un mois de septembre assez exceptionnel avec ses quatre deuxièmes places consécutives. Chez lui, devant son public, son objectif sera de gagner la course. Car la deuxième marche du podium, il doit commencer à en avoir un peu marre. Surtout qu’il est très souvent en tête lors des débuts de courses avant de complètement s’effondrer sur la fin. Mais depuis deux courses, Nakagami est assez décevant avec une 22ème place la semaine passée en Australie.
Mika Kallio est le dernier espoir de Redding. Si le finlandais est un vrai homme d’équipe, il essaiera de remporter la course, tout en faisant chuter Espargaro et Rabat. Mais bon, il est gentil Mika, ce n’est pas sa mentalité. Et il pensera d’abord à sa course perso avant de penser aux autres. Mais il peut grimper sur le podium s’il fait de bonnes qualifs.
Le dernier des pilotes que l’on voit à chaque course devant, c’est le deuxième grand suisse, Dominique Aegerter. Toujours placé, jamais vainqueur, il finira bien par en gagner une. Il restera en Moto2 l’an prochain et devrait être un des favoris pour le titre. Mais il faut déjà bien terminer cette saison !
Johann Zarco retrouve le circuit de sa victoire. On se souvient tous de Motegi 2011 et de cette magnifique victoire. Une nouvelle fois auteur d’un départ catastrophique en Malaisie avant le drapeau rouge, Zarco sait que le premier tour sera primordial. La saison de Zarco sera quand même un peu décevante, lui qui voulait jouer les podiums à chaque course et terminer dans le top 5, il en est assez loin avec une 8ème place au général (mais à 20 points de la 5ème place).
Niveau outsider, peut être Simone Corsi ou Alex de Angelis qui se sont réveillés en Australie. Pareil pour Jordi Torres et Nico Terol, deux pilotes toujours difficile à évaluer tellement imprévisible.
Dernière lutte avant la finale !
17ème manche de la saison, l’avant dernière. Trois pilotes encore en lutte pour le championnat, deux qui se tiennent en cinq points. Encore une course déterminante pour le classement général. Un faux pas et le titre s’envolera.
Luis Salom ou Alex Rins ? Ou bien peut être Maverick Vinales ? Voilà les trois hommes qui vont une nouvelle fois se battre pour la victoire.
Alex Rins semble celui qui est sur la meilleure dynamique. Alors qu’il comptait une trentaine de points de retard sur Salom il y a encore 4 courses, le plus jeune des espagnols est bien revenu. Avec six victoires cette année pour sa deuxième année seulement en Moto3, il pourrait bien coiffer au poteau les deux favoris du début de saison. Meilleur rookie en 2012, peut être champion cette année. Et si le nouveau Rossi était là ? Bah oui, on a un nouveau Rossi chaque année.
Luis Salom compte sept victoires, mais son petit coup de moins bien en septembre pourrait lui couter cher. Avec trois courses en dehors du podium sur la période Indianapolis-Aragon, il a perdu de gros points malgré ses deux victoires à Brno et Silverstone. Mais quand on sait que le moindre point aura son importance d’ici Valencia, Salom doit absolument terminer devant Rins pour arriver en tête pour la dernière course.
Maverick Vinales n’arrive pas à gagner. Toujours placé, mais souvent perdant, comme en atteste sa nouvelle deuxième place en Australie à seulement 3 millièmes de la victoire. Il doit se dire qu’il est maudit, combien de fois s’est-il fait battre dans le dernier tour ? Très souvent. Trop souvent. Avec 22 points de retard sur Salom, il doit absolument gagner en espérant qu’un Alex Marquez ou Jonas Folger en grande forme viennent l’aider.
Alex Marquez voudrait bien s’imposer une fois dans l’année, surtout après sa deuxième partie de saison. En étant le seul à arriver à suivre le rythme du trio, il mériterait bien d’en gagner une.
Les Honda de Jack Miller et Alexis Masbou se rapprochent lors de certaines courses et on les a vus en bagarre pour les premières places lors de certaines courses, et notamment sur cette fin de course.
Attention aussi à Miguel Oliveira et Efren Vazquez qui avec leur Mahindra peuvent jouer le podium. On l’a vu avec Oliveira en Malaisie.
Programme TV Eurosport:
Courage, c'est le dernier week-end de cette tournée outre mer où vous devrez vous lever très tôt le matin. Et puis comme si cela n'était déjà pas compliqué à suivre, n'oubliez pas que nous changeons d'heure dans la nuit de samedi à dimanche. Donc si vous ne voulez pas rater les courses, il faut bien lire les horaires. Car le warm up MotoGP commencera à 2h40 du matin et se terminera à 2h!! Lorsqu'il sera 3h, il faudra reculer votre montre et votre horloge d'une heure.
Au niveau des diffusions, comme en Australie, les essais de l'après midi seront diffusés alors que ceux du matin, ne seront pas en live.
Vendredi 25 Octobre:
Moto3 FP1: 2h-2h40
MotoGP FP1: 2h55-3h40
Moto2 FP1: 3h55-4h40
Moto3 FP2: 6h10-6h50
LIVE
MotoGP FP2: 7h05-7h50
LIVE
Moto2 FP2: 8h05-8h50
LIVE
Samedi 26 Octobre:
Moto3 FP3: 2h-2h40
MotoGP FP3: 2h55-3h40
Moto2 FP3: 3h55-4h40
Moto3 Qualifications: 5h35-6h15
LIVE
MotoGP FP4: 6h30-7h
LIVE
MotoGP Qualifications 1: 7h10-7h25
LIVE
MotoGP Qualifications 2: 7h35-7h50
LIVE
Moto2 Qualifications: 8h05-8h50
LIVE
Dimanche 27 Octobre:
Moto3 Warm Up: 1h40-2h00
Moto2 Warm Up: 2h10-2h30
MotoGP Warm Up: 2h40-2h00
Moto3 Course: 3h00
LIVE
Moto2 Course: 4h20
LIVE
MotoGP Course: 6h00
LIVE
Météo:
Moto2/Moto3 Round16 Motegi/Japon [25-27 Octobre 2013] -
23/10/2013, 18h18
Mode linéaire
