Moto2/Moto3 Round14 Sepang/Malaisie [11-13 Octobre 2013]

[ced29]

Envoyé par Stoner27

Merci pour le boulot effectué.
J'espère aussi comme toi Enigma un petit God Save...
En tout cas si il ne gagne pas, j'espère au moins qu'il finisse devant Espargaro. Il en a besoin maintenant sinon sa confiance risque d'en prendre un coup!.

Sinon j'espère enfin un résultat probant pour Siméon!

Pareil

[Enigma211081]

Envoyé par Stoner27

Merci pour le boulot effectué.
J'espère aussi comme toi Enigma un petit God Save...
En tout cas si il ne gagne pas, j'espère au moins qu'il finisse devant Espargaro. Il en a besoin maintenant sinon sa confiance risque d'en prendre un coup!.

Sinon j'espère enfin un résultat probant pour Siméon!

Envoyé par ced29

Pareil

D'ailleurs en parlant de Simeon, j'entends beaucoup à droite et à gauche qu'il est apparemment très talentueux.
Bon moi je trouve qu'il peine à confirmer et des fois il me fait penser à RDP. Très rapide en vitesse pure, mais souvent des chutes...

J'aimerai avoir l'avis et le ressenti de ses compatriotes ! Alors ? Stoner27 ? Ced ?

[danlos]

Je ne suis pas belge (), mais pour moi Siméon est un bon pilote, rien de plus pour le moment. Il a eu de très bons résultats quand il était jeune en STK, mais la transition STK-Moto2 a été difficile.

Et c'est le problème de la Moto2, c'est tellement serré, qu'on a surement de bons pilotes qui ne font pas de résultats et partent en fin de saison. L'exemple est Cluzel. Il a fait des podiums et même une victoire en Moto2, souvent dans le top 10, puis des chutes/abandons/mauvaises perfs. Résultat, il ne trouve pas d'équipes, il part en SSP et finit vice champion alors qu'il ne connaissait pas du tout la moto en début de saison et quelques circuits, cette année il est en SBK sur une moto "moyenne" et il est très souvent dans le top 10. En Moto2, il serait peut être toujours aux alentours de la 10ème ou 15ème place avec une belle perf' par an.
On voit avec Elias qui ne faisait plus rien en Moto2 être très rapide en SBK. Il n'aurait pas eu sa période LCR où il avait été complètement largué, je suis sur que l'an prochain il aurait pu retrouver un guidon en MotoGP sur ce qu'il montre en fin de saison en SBK.

Autre exemple, c'est Claudio Corti. Souvent très moyen en Moto2, cette année sur la CRT Forward, il n'est pas si mauvais que ça et finit souvent vers Edwards.

Et je pense qu'on peut faire ça avec de nombreux pilotes. On n'est plus dans la période début des années 2000 avec des pilotes qui évoluent 125cc-250cc-MotoGP pour les meilleurs. C'est vrai que c'est bien en ce moment d'avoir une 10aine de pilotes capable de se battre pour la victoire en début de week end, mais quand on avait en 250cc, Elias, Porto, De Puniet, Rolfo, Nieto, Poggiali, Aoyama puis les privés comme Debon, Guintoli, West, on avait aussi de bons pilotes qui évoluaient petit à petit. Aujourd'hui on a un pilote qui peut te faire une très bonne année et ne rien faire la saison d'après.

[Enigma211081]

Envoyé par danlos

Et je pense qu'on peut faire ça avec de nombreux pilotes. On n'est plus dans la période début des années 2000 avec des pilotes qui évoluent 125cc-250cc-MotoGP pour les meilleurs. C'est vrai que c'est bien en ce moment d'avoir une 10aine de pilotes capable de se battre pour la victoire en début de week end, mais quand on avait en 250cc, Elias, Porto, De Puniet, Rolfo, Nieto, Poggiali, Aoyama puis les privés comme Debon, Guintoli, West, on avait aussi de bons pilotes qui évoluaient petit à petit. Aujourd'hui on a un pilote qui peut te faire une très bonne année et ne rien faire la saison d'après.

D'ailleurs, on peut faire le rapprochement avec le foot... Certains jeunes flambent en espoirs, font quelques bons matchs, dans la foulée ils sont catalogués "STAR EN DEVENIR" voir même des fois "STAR" tout court, alors qu'ils ont encore tout à prouver, et ensuite l'année d'après plus rien...

Et ensuite on attend que l'éternel espoir devienne un jour celui qu'il aurait du être.... N'est-ce pas Mr Ben Arfa et Mr Benzema....?

Regarde en Moto 3, Romano Fenati qui flambait l'année dernière, je le voyais même favori pour le titre en début de saison. Et depuis...plus rien....

[ced29]

Envoyé par Enigma211081

D'ailleurs en parlant de Simeon, j'entends beaucoup à droite et à gauche qu'il est apparemment très talentueux.
Bon moi je trouve qu'il peine à confirmer et des fois il me fait penser à RDP. Très rapide en vitesse pure, mais souvent des chutes...

J'aimerai avoir l'avis et le ressenti de ses compatriotes ! Alors ? Stoner27 ? Ced ?

D'abord clarifions les choses : Il ne chute quand même pas autant que RdP, faut pas exagérer

Plus sérieusement, il est effectivement talentueux. Il n'est pas champion SuperStock 600 et 1000 pour rien, même si c'est un niveau moins relevé qu'en GP.
Son arrivée en Moto2 a été chaotique, je ne me rappelle pas exactement son parcours mais il me semble qu'il a fait une petite partie de la saison 2010 dans un team qui a renoncé à la saison 2011 (je ne me souviens pas du nom) alors qu'il s'état engagé avec eux et donc du trouver une autre équipe, Tech3 en l'occurrence, ce qui l'a empêché de faire les essais hiver et qu'il a débarqué au Qatar sans connaître la moto.
Il a continué avec la mistral en 2012 et n'a pas fait une bonne saison.
J'ai déjà émis plusieurs avis sur la française mais je le répète : Ce n'est pas une bonne moto, tout est relatif bien sûr. Le seul qui a réussi à en faire quelque chose c'est Smith mais au prix de nombreuses chutes.
Bref, pour moi, c'est seulement cette saison qu'il a du bon matos et une bonne équipe. Et franchement je trouve qu'il se débrouille pas mal.
Ce n'est pas un ultratop pilote comme Espargaro ou Redding par exemple mais il ne lui manque pas grand chose.
Amha il fait partie du top 10 de la catégorie et a donc tout à fait sa place.
Comme le dit Danlos, c'est une catégorie spéciale et il est compliqué de se faire une idée sur tel ou tel pilote sur une seule saison.
Pour en revenir à Siméon, j'espère qu'il restera dans le même team l'année prochaine et qu'il trouvera plus de régularité car il a la vitesse mais manque de réussite/constance/Etc.

[danlos]

Allez hop, j'ai fait le Moto2, mais j'ai pas parlé de Siméon!

Envoyé par ced29

D'abord clarifions les choses : Il ne chute quand même pas autant que RdP, faut pas exagérer

Plus sérieusement, il est effectivement talentueux. Il n'est pas champion SuperStock 600 et 1000 pour rien, même si c'est un niveau moins relevé qu'en GP.
Son arrivée en Moto2 a été chaotique, je ne me rappelle pas exactement son parcours mais il me semble qu'il a fait une petite partie de la saison 2010 dans un team qui a renoncé à la saison 2011 (je ne me souviens pas du nom) alors qu'il s'état engagé avec eux et donc du trouver une autre équipe, Tech3 en l'occurrence, ce qui l'a empêché de faire les essais hiver et qu'il a débarqué au Qatar sans connaître la moto.

Je ne sais pas si vous avez vu (ou téléchargé) Dimanche Méca sur Eurosport avec RDP comme invité. Il dit un truc "marrant" un moment sur son arrivée en Mondial quand il était coéquipier de Guintoli en 250cc. Ils avaient battu le record de chutes dans la saison, mais au moins ils avaient montré qu'ils étaient rapides.

C'est justement le problème que je trouve en ce moment. A cette époque, les pilotes qui faisaient de grosses perfs de temps en temps arrivaient à avoir un guidon pour l'année d'après même s'ils chutaient beaucoup. Car on savait qu'il manquait un petit truc, mais qu'ils allaient pouvoir pourquoi pas se battre pour les victoires. Aujourd'hui, on préfère prendre un pilote qui finit toujours dans les points, qui est régulier, mais qui au final n'est jamais dans le top 5. Siméon a pas mal de chutes, mais il est souvent aux avants postes aux essais. Donc on sait qu'il peut être rapide et faire des podiums.

Pour son arrivée en Mondial, c'est vrai que c'était bizarre avec son équipe espagnole (le sponsor de Gym) qui n'était là que pour faire rouler le fiston (Guerra) puis qui a décidé d'arrêter vu qu'il n'avait pas le niveau. Je crois que Siméon ne devait même pas faire la saison, mais seulement le championnat espagnol.

Après, ce n'est pas le sujet, mais tant pis, pour moi, on voit si un pilote est bon lorsqu'il pleut. Le mec qui est toujours là quand il pleut ou que c'est séchant, c'est qu'il n'a pas peur d'y aller et pilote comme sur le sec. A part West qui a toujours été excellent sur l'eau mais a plus de mal sur le sec, les bons pilotes sont toujours là quand il pleut.
En MotoGP, les meilleurs sont Lorenzo, Pedrosa, Rossi, Dovi lorsqu'il pleut. Ce n'est pas un hasard. Hayden est souvent pas mauvais non plus. Capi était aussi pas mal il me semble.

[Enigma211081]

Envoyé par danlos

En MotoGP, les meilleurs sont Lorenzo, Pedrosa, Rossi, Dovi lorsqu'il pleut. Ce n'est pas un hasard. Hayden est souvent pas mauvais non plus. Capi était aussi pas mal il me semble.

(désolé je vais alimenter ton HS ) Mais comme le topic MotoGP est pas encore ouvert j'ai le droit !

Ce que tu dis pour les pilotes rapides même sous la pluie c'est pas faux... Même si au début, Lorenzo et surtout Pedrosa ce n'était clairement pas leur truc la pluie... Encore moins Pedrosa...
Je me souviens qu'en 250cc, dès qu'il pleuvait, Dovi passait presque systématiquement devant Lorenzo malgré sa honda inférieur à l'Aprilia...

(d'ailleurs à cette époque, bon nombre de gens disaient et pensaient que Dovi était meilleur que Lorenzo, chose que je m'efforcai de dire exactement le contraire malgré le fait que Lolo c'est pas mon plus grand copain.... ))

Aujourd'hui on dit presque d'ailleurs que Lorenzo et Pedrosa sont spécialiste sous la pluie... C'est dire les progrès qu'ils ont fait...

Ha et dans une moindre mesure tu peux rajouter Stoner lorsqu'il était encore là... Sec ou pluie il était bon....

Et il y a Marquez qu'on a pas encore "réèllement" vu sur la pluie... Le Mans ça compte pas puisque la piste était sèche à la fin....


Je reviens à la moto 2, s'il pleut à Sepang, je vois notre p'tit français Zarco faire quelque chose de bien...

[danlos]

Polalala ces derniers tours!!!!!
Super victoire pour Salom qui arrive à reprendre l'avantage sur Rins et compte maintenant 14 points d'avance. Ce dernier tour peut faire basculer le championnat car avec une victoire Rins serait revenu à 4 points de Salom.
C'était très très chaud, les deux n'ont rien laché, ils n'étaient quand même pas loin de se mettre par terre.
Mais derrière ce n'était pas mieux avec Marquez, Vinales, Oliveira et même Miller. On a eu une grosse grosse bagarre, vraiment un beau GP.
Celui qui perd gros dans le dernier tour, c'est Vinales qui ne finit que 5ème.
Content pour Oliveira qui monte sur le podium, c'est mérité sur l'ensemble de la saison, car il est souvent pas si mal que ça.

Un peu déçu pour Masbou, pas mal pendant les essais, assez bien en début de course, mais malheureusement, n'a pas tenu sur les derniers tours. Mais c'est quand même encourageant pour le futur, il est bien revenu après sa blessure de l'an passé.


01- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 18 giri in 40’42.441
02- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.069
03- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 0.408
04- Alex Marquez – Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.782
05- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – + 1.055
06- Jack Miller – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 1.077
07- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – FTR Honda M313 – + 5.016
08- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 6.277
09- Romano Fenati – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 6.952
10- Philipp Öttl – Tec Interwetten Moto3 Racing – KALEX KTM – + 10.962
11- Brad Binder – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 11.096
12- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – + 21.012
13- Jakub Kornfeil – Redox RW Racing GP – KALEX KTM – + 29.443
14- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M313 – + 31.541
15- Ana Carrasco – Team Calvo – KTM RC 250 R – + 31.579
16- Francesco Bagnaia – San Carlo Team Italia – FTR Honda M313 – + 31.695
17- John McPhee – Caretta Technology RTG – FTR Honda M313 – + 32.058
18- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 32.469
19- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 34.809
20- Luca Amato – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 35.240
21- Juanfran Guevara – CIP Moto3 – TSR3C Honda – + 35.572
22- Hyuga Watanabe – La Fonte Tascaracing – FTR Honda M313 – + 37.079
23- Lorenzo Baldassarri – GO&FUN Gresini Moto3 – FTR Honda M313 – + 41.482
24- Eric Granado – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1’01.040

[danlos]

Un sacré accident en Moto2 dans le premier tour. Une fois de plus, j'ai envie de dire, Axel Pons a failli se tuer et tuer d'autres pilotes. Je n'ai rien contre lui, mais ce mec est quand même dangereux. Il se prend deux ou trois gros crashs par saison avec des high sides, alors quand ça arrive de temps en temps, bah c'est dommage mais c'est la course, mais avec lui j'ai l'impression que c'est à chaque chute. Il faudrait peut être arrêter avec ce pilote.
Je ne sais pas si on va lui retirer des points sur son permis, mais il faut faire quelque chose avant qu'il ne se tue.

Sinon, victoire de Rabat qui était le plus fort sur ce week end. Un qui perd gros c'est Redding, la prochaine course en Australie va surement être déterminante pour le championnat. Espargaro fait deuxième, encore un podium, mais surtout Redding finit assez loin et en plus se fait doubler par Zarco en fin de course pour la 6ème place.
Content pour Luthi, qui est vraiment bon sur ce circuit.

01- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – 12 giri in 25’45.411
02- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.563
03- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 Racing – Suter MMX2 – + 2.910
04- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 4.814
05- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 7.352
06- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 9.790
07- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 9.840
08- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 11.894
09- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 12.302
10- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 15.524
11- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 16.190
12- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 25.191
13- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 25.982
14- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 26.040
15- Marcel Schrotter – Maptaq SAG Zelos Team – KALEX Moto2 – + 26.380
16- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 29.369
17- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 30.154
18- Gino Rea – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 35.653
19- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 35.723
20- Alejandro Marinelarena – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 36.012
21- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 40.132
22- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 40.457
23- Doni Tata Pradita – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 50.037
24- Thitipong Warokorn – Thai Honda PTT Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 54.131
25- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 54.451

[fazer72]

Envoyé par danlos

Un peu déçu pour Masbou, pas mal pendant les essais, assez bien en début de course, mais malheureusement, n'a pas tenu sur les derniers tours. Mais c'est quand même encourageant pour le futur, il est bien revenu après sa blessure de l'an passé.

commentaire de Masbou : "Holeshot, course en bagarre pour la victoire puis trou noir et malaise à l'arrivée! Ouf que c'était bon mais ouf que c'était dur!"