Round12 Brno/Rep Tchèque [18-21 juillet 2025]

[Pasky]

Envoyé par Big Horn

Je ne sais pas si vous avez vu les nouveaux appendices à venir sur les cotés des dosserets de selle ? le truc parfait pour faire sauter le bras du guidon du mec que tu double . A ce train ca va devenir Ben Hur contre Mad Max.

C'est aussi ce qu'on a dit lors de l’apparition des ailerons.
Ça devait être dangereux, couper des bras, des jambes, des carotides et au final ?

Envoyé par danlos

La question que je me pose, vu que Pirelli sera là en 2027, est-ce qu'il y aura encore un minimum de pression de pneus ou pas?

Je 'nai pas la réposne, mais comme tout pneu qui roule sous-gonflé termine sa vie de triste façon, il me semble raisonnable de dire que oui, Pirelli imposera une pression mini.

Envoyé par danlos

Et donc pour les pilotes, c'est dangereux de rouler vers les 2 bars

C'est effectivement ce qui se dit, mais comme nous n'avons pas les pressions réelles de tous les pilotes sur chaque course, on est en droit de douter de la réalité des affirmations.

[Big Horn]

Envoyé par Pasky

C'est aussi ce qu'on a dit lors de l’apparition des ailerons.
Ça devait être dangereux, couper des bras, des jambes, des carotides et au final ?

Couper des membres ? ce ne sont pas des faux tout de même
Mais mettre des protubérances à l'arrière me paraît une mauvaise idée, on verra en course.

[danlos]

Envoyé par Pasky

C'est effectivement ce qui se dit, mais comme nous n'avons pas les pressions réelles de tous les pilotes sur chaque course, on est en droit de douter de la réalité des affirmations.

Et il y a 6-7 ans, ils gonflaient les pneus ou c'était sous gonflé? C'est ça aussi la question

[JML]

Peu importent toutes ces subtilités techniques sur les pressions des pneumatiques , les comportements engendrés en course par ces problèmes sont trés préjudiciables à l'image que doit donner la Moto GP par rapport à ce pensum qu'est devenue la F1 .

Nous sommes je pense nombreux à avoir trouvé un soulagement à regarder un sport mécaniques sans arrêt au stand pour changer de pneus , sans pace-car sortant en permanence pour relancer une procession de voitures , sans politique d'écurie insupportable pour faire triompher le leader de l'équipe ; bref pour rendre des courses insipides ,voire insupportables .

Et voilà que la Moto GP nous afflige à la vision de pilotes qui doivent surveiller la pression de leurs pneus , rendre des positions pour repartir un peu plus tard vers des performances normales /

Vite , vite , des solutions techniques et réglementaires pour éviter de sombrer dans des compétitions biaisées par des contraintes pareilles !

[criducati]

Envoyé par danlos

Et il y a 6-7 ans, ils gonflaient les pneus ou c'était sous gonflé? C'est ça aussi la question

Quand Fabio était en Moto2, il avait gagné la course au Gp du Japon (je crois) et à cause d'une pression trop basse à l'avant. il avait perdu.