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Re : MotoGP Round15 Sepang/Malaise [11-13 octobre 2013]
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Par défaut Re : MotoGP Round15 Sepang/Malaise [11-13 octobre 2013] - 14/10/2013, 08h33

Course assez terne au demeurant mis à part les quelques dépassements entre Lorenzo et Marquez. Content pour Pedrosa tout de même qui mérite amplement cette victoire. Je pense que même si Marquez n'avait pas perdu du temps à se défaire de Lorenzo, il n'aurait pas su battre son coéquipier.
Lorenzo a maintenant bien compris que le titre ne sera plus pour lui cette année, en tout cas pas sans une faute de Marquez. On sent bien la frustration chez le Majorcain car il sait que la Yam est inférieure à la Honda et qu'il n'aura plus d'évolution d'ici la fin d'année, en tout cas pas au niveau du moteur. La nouvelle boite seamless aura fait illusion le temps d'un ou deux week end mais pas plus.
En tout cas il aura au moins montré à Marquez qu'il sait aussi faire des dépassements virils.
Rossi, que dire. Il était pour une fois en première ligne et aurait pu espérer se battre devant, tout au moins avec Lorenzo. Apparement les Yamaha souffrent un peu au freinage, domaine où normalement Rossi excelle. J'ai juste l'impression qu'il n'a plus la capacité de compenser les imperfections de sa machine ou de son set up par son pilotage comme il le faisait avant. La où la question se pose, est surtout si il a encore envie de prendre autant de risque qu'avant pour aller au delà?

Ducati? Sans commentaires. Cela devient risible. Je rejoins les déclarations d'Hayden sur le fait que c'était une erreur de virer Periozi. Pour moi la plus grande erreur qu'à fait ducati était de prendre Rossi dans leurs rangs. Il aura essayé de modifier la ducati à son style alors qu'il aurait à mon avis mieux valu faire l'inverse. Ducati n'a pas les ressources ni financières ni humaines pour s'attaquer aux Japonais sur leur terrain. Pour moi, ils auraient du continuer à développer leur cadre carbonne. Cela aurait peut être pris du temps mais je pense qu'au final c'était la voie à suivre et que cela aurait payé. Je ne comprends absolument pas comment ils attirent encore des pilotes dans leurs rangs si ce n'est avec la malette à dollars!
Je mise sur un retrait d'audi assez rapide car je ne vois pas en quoi le fait de débaucher Gigi Dall'Igna va les aider. Il ne connait rien à la philosophie ducati.
Ducati n'apprend vraiment rien de ses erreurs. Ils ont viré Tardozzi en SBK et on voit les résultats aussi...


   
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Re : MotoGP Round15 Sepang/Malaise [11-13 octobre 2013]
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Par défaut Re : MotoGP Round15 Sepang/Malaise [11-13 octobre 2013] - 15/10/2013, 10h58

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Envoyé par Stoner27 Voir le message
Rossi, que dire......La où la question se pose, est surtout si il a encore envie de prendre autant de risque qu'avant pour aller au delà?
A 34 balais, bientôt 35, qu'est-ce que tu veux encore prendre comme risque ?

Même moi, motard du dimanche, je roule moins vite à 31 ans que lorsque j'avais 21/22 ans... Et ca sera je pense encore pire quand j'aurai 40 ans et plus...

Surtout que lui il sait ce que c'est, de se pendre une grosse blessure...


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Envoyé par Stoner27 Voir le message
Ducati? Sans commentaires. Cela devient risible. Je rejoins les déclarations d'Hayden sur le fait que c'était une erreur de virer Periozi. Pour moi la plus grande erreur qu'à fait ducati était de prendre Rossi dans leurs rangs. Il aura essayé de modifier la ducati à son style alors qu'il aurait à mon avis mieux valu faire l'inverse. Ducati n'a pas les ressources ni financières ni humaines pour s'attaquer aux Japonais sur leur terrain. Pour moi, ils auraient du continuer à développer leur cadre carbonne. Cela aurait peut être pris du temps mais je pense qu'au final c'était la voie à suivre et que cela aurait payé. Je ne comprends absolument pas comment ils attirent encore des pilotes dans leurs rangs si ce n'est avec la malette à dollars!
Je mise sur un retrait d'audi assez rapide car je ne vois pas en quoi le fait de débaucher Gigi Dall'Igna va les aider. Il ne connait rien à la philosophie ducati.
Ducati n'apprend vraiment rien de ses erreurs. Ils ont viré Tardozzi en SBK et on voit les résultats aussi...
Peux tu m'éclaircir ce que c'est exactement la philosophie "DUCATI" ?

Nan parce que dire aujourd'hui que prendre Rossi est une erreur c'est un peu facile... Surtout après 3 ans après sa signature chez Ducati.

Bon toi personnellement en l'occurrence tu n'as jamais été enthousiaste que Rossi signe chez Ducati,c'est vrai, mais ça c'est parce que tu n'aimes pas Rossi, tout comme moi qui n'ai jamais caché ma frustration de voir Rossi rouler pour une marque que je déteste plus que tout comme vous le savez tous !

Mais dire 3 ans après que c'était une erreur c'est un peu facile... Non ?

Parce que s'il y en a bien un qui pour une fois fut le plus intelligent de tous en 2010, c'est bien Stoner ! (et Lorenzo aussi car lui a refusé la proposition de Ducati...)
Il a vite senti que chez les rouges ça commencait à tourner au vinaigre...
Il s'est barré vite fait bien fait, car il savait qu'il n'arriverait plus rien à en tirer de cette desmo...

Alors dire que c'est Rossi la faute... Mouais... Un peu facile là...
Et quid de Dovi ? Hayden ? Melandri ? Capirex ? Et même Stoner ! Puisqu'à part son titre en 2007 il n'aura plus lui non plus réussi à faire évoluer favorablement la desmo... Son talent de pilotage cachant l'arbre de la forêt...
   
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Re : MotoGP Round15 Sepang/Malaise [11-13 octobre 2013]
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Par défaut Re : MotoGP Round15 Sepang/Malaise [11-13 octobre 2013] - 16/10/2013, 07h17

Citation:
Envoyé par Enigma211081 Voir le message
A 34 balais, bientôt 35, qu'est-ce que tu veux encore prendre comme risque ?

Même moi, motard du dimanche, je roule moins vite à 31 ans que lorsque j'avais 21/22 ans... Et ca sera je pense encore pire quand j'aurai 40 ans et plus...

Surtout que lui il sait ce que c'est, de se pendre une grosse blessure...




Peux tu m'éclaircir ce que c'est exactement la philosophie "DUCATI" ?

Nan parce que dire aujourd'hui que prendre Rossi est une erreur c'est un peu facile... Surtout après 3 ans après sa signature chez Ducati.

Bon toi personnellement en l'occurrence tu n'as jamais été enthousiaste que Rossi signe chez Ducati,c'est vrai, mais ça c'est parce que tu n'aimes pas Rossi, tout comme moi qui n'ai jamais caché ma frustration de voir Rossi rouler pour une marque que je déteste plus que tout comme vous le savez tous !

Mais dire 3 ans après que c'était une erreur c'est un peu facile... Non ?

Parce que s'il y en a bien un qui pour une fois fut le plus intelligent de tous en 2010, c'est bien Stoner ! (et Lorenzo aussi car lui a refusé la proposition de Ducati...)
Il a vite senti que chez les rouges ça commencait à tourner au vinaigre...
Il s'est barré vite fait bien fait, car il savait qu'il n'arriverait plus rien à en tirer de cette desmo...

Alors dire que c'est Rossi la faute... Mouais... Un peu facile là...
Et quid de Dovi ? Hayden ? Melandri ? Capirex ? Et même Stoner ! Puisqu'à part son titre en 2007 il n'aura plus lui non plus réussi à faire évoluer favorablement la desmo... Son talent de pilotage cachant l'arbre de la forêt...
j'avais dit dès la signature que ce serait une erreur, des deux parties d'ailleurs.... Je n'ai pas attendu 3 ans pour le faire.

Lorenzo n'a d'après moi aucune crainte de se mesurer à armes égales face à Marquez. Il l'a bien fait avec Rossi. Le HRC a déjà essayé auparavant d'avoir Lorenzo, pourquoi n'essaieraient ils pas encore? Puis à la place de Pedrosa, il serait aussi peut être temps de changer d'air. Donc qui sait... Ce serait pas mal de voir Pedrosa et Lorenzo switcher de machine non?

Pour Espargaro, j'attends de voir, mais je rejoins assez l'avis des sceptiques, je ne pense pas qu'il sera un jour au niveau des 3 de devant.


   
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Re : MotoGP Round15 Sepang/Malaise [11-13 octobre 2013]
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Par défaut Re : MotoGP Round15 Sepang/Malaise [11-13 octobre 2013] - 16/10/2013, 11h40

Citation:
Envoyé par Stoner27 Voir le message
j'avais dit dès la signature que ce serait une erreur, des deux parties d'ailleurs.... Je n'ai pas attendu 3 ans pour le faire.
Tu voulais qu'il prenne qui Ducati ? A l'époque encore, Rossi était encore considéré comme un top pilote, si ce n'était LE top pilote du moment... (je parle de 2010 hein...)

Stoner ne voulait plus rien savoir, Lorenzo a refusé, Pedrosa même pas la peine d'y penser...
Restait Rossi, qui lui avait accepté... Un peu par défaut mais bon...

De plus il était considéré comme un excellent metteur au point.

Donc non, je ne suis pas d'accord, à l'époque il n'y avait pas de meilleurs choix possibles !!!!!


Citation:
Envoyé par Stoner27 Voir le message
Lorenzo n'a d'après moi aucune crainte de se mesurer à armes égales face à Marquez. Il l'a bien fait avec Rossi. Le HRC a déjà essayé auparavant d'avoir Lorenzo, pourquoi n'essaieraient ils pas encore?
Lorenzo l'a fait avec Rossi, mais c'était il y a déjà 6 ans... Lorenzo à signé son contrat chez Yam lorsqu'il avait lui même 20/21 ans... Jeunesse, insouciance, rêve de titre etc... Et surtout, il était obsédé de battre Rossi coûte que coûte...

Il lui reste un an de contrat chez Yam, donc s'il signait au HRC ça serait pour 2015. En 2015 il aura 28 ans... Même si aujourd'hui les pilotes peuvent rouler à un très haut niveau jusqu'à 35 ans, il ne sera clairement plus l'avenir du HRC s'il signait là-bas...
Marquez en 2015 aura à peine 22 ans... (et 2 titres de CDM en MotoGP déjà derrière lui ), il est clairement l'avenir pour le HRC.

C'est donc complètement l'inverse par rapport à Rossi/Lorenzo en 2008 chez Yam.


Citation:
Envoyé par Stoner27 Voir le message
Puis à la place de Pedrosa, il serait aussi peut être temps de changer d'air. Donc qui sait... Ce serait pas mal de voir Pedrosa et Lorenzo switcher de machine non?
Pedrosa sur la M1 ?

C'est clairement pas l'avenir non plus...
Surtout si Rossi venait à rester encore 1 voir 2 ans de plus comme il l'annoncait semaine dernière... Je vois mal Yamaha investir dans 2 pilotes de plus de 30 ans (Pedrosa aura plus de 30 ans en 2015).

Mais bon, je peux me tromper...

Bien sûr, ça me plairait personnellement de voir un échange Lorenzo / Pedrosa, pour faire les comparaisons. Ca serait sacrément intéréssant...

Pire : c'est là que Pedrosa devient champion du monde en 2015 dés sa première année chez Yam alors qu'en 9 ans de HRC il n'y saura jamais arrivé...
   
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Re : MotoGP Round15 Sepang/Malaise [11-13 octobre 2013]
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Par défaut Re : MotoGP Round15 Sepang/Malaise [11-13 octobre 2013] - 16/10/2013, 12h06

Vu comme c'est parti, Marquez sera vraiment le pilote numéro 1 dès la saison prochaine. Donc tout dépendra comment Honda fonctionnera. Si Honda veut garder Marquez numéro 1 pour enfiler les titres, ils gardent Pedrosa. Et si Marquez dans une année n'est pas bien, il y a une grande chance que Pedrosa puisse prendre le titre.
Mais si Honda signe Lorenzo, il y a une grande chance qu'après 3 courses, il y ait le feu dans l'équipe.

Et je ne vois pas pourquoi Lorenzo aurait peur de Marquez et d'être comparé à lui. Ces mecs ont un tel égo à croire qu'ils sont invincibles ou les meilleurs, qu'ils ne pensent pas à ça. Et je pense qu'un mec comme Lorenzo et sa mentalité, il chercherait à avoir la même moto que Marquez pour se battre face à lui. Et s'il se fait battre pendant deux saisons, il repart la queue entre les jambes et la tête basse, admettant sa défaite.

Lorsque Stoner est arrivé au HRC, on disait que Pedrosa allait être pilote numéro 1 grâce à son expérience de la machine, en plus Stoner sortait de deux années assez difficile avec la Ducati, mais dès la 1ère course, il a montré qu'il était là.
   
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